볼보 플래그십 SUV XC90 전동화, XC90 B6 마일드 하이브리드
안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는
닥다이입니다.
2021년부터 시작하는 볼보의 모든 차량
전동화로 순수 내연기관 엔진 차량은 없어지고,
마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드,
전기차만 출시합니다.
볼보 XC90 B6 마일드 하이브리드 모델은
2.0리터 가솔린 터보 엔진과 48V 마일드
하이브리드 시스템이 결합된 통합형 전동화
파워트레인으로 볼보 전동화의 단계입니다.
볼보 XC90의 경쟁 차종으로는 벤츠 GLE,
BMW X5, 아우디 Q7, 렉서스 RX,
재규어 F-페이스, 링컨 에비에이터, 폭스바겐
투아렉이 있습니다.
외관 디자인
전면부
볼보의 시그니처 LED 주간주행등과 크롬
라디에이터 그릴이 고급스럽게 자리 잡고
있습니다.
Full LED 헤드램프는 시야 확보에 뛰어납니다.
전면 프런트 립이 일체형으로 적용되어
SUV지만 날렵하고 속도감 있어 보입니다.
후면부
볼보의 시그니처 테일램프 모양으로 테일램프
위치부터 트렁크 위까지 LED가 세로로 길게
뻗어 있어 차량이 더 커 보입니다.
전면부처럼 후면 디퓨저 립도 일체형으로
통일 및 포인트가 됩니다.
측면부
22인치 다이아몬드 컷 알로이 휠은 플래그십
SUV의 묵직한 모습에 힘을 실어 줍니다.
그러면서 긴 보닛과 전면으로 떨어지는 각진
모습은 웅장한 느낌도 주는 매력이 다양한
모습입니다.
실내디자인
운전석에 12.3인치 디지털 계기판이 적용되어
인포테인먼트 시스템을 통해 차량 정보 및 주행
정보를 직관할 수 있습니다.
그리고 센터패시아 중앙에 9인치 디스플레이가
적용되어 터치를 통해 인포테인먼트 시스템을
조작할 수 있습니다.
SUV 감성을 표현한 송풍구 및 디스플레이가
수직으로 디자인되어 듬직함을 표현합니다.
다른 브랜드와 차별화되는 점은 시동 버튼입니다.
일반적으로 시동 버튼은 토글식이나 버튼식인데,
볼보 XC90은 다이얼을 돌려서 시동을 겁니다.
2열 공간의 공간감은 차체 크기대로 여유롭습니다.
착좌감 역시 볼보가 시트 편의성의 유명세처럼
안락하고 편안합니다.
2열 센터 콘솔에서 차량 편의 기능을 독립적으로
공조 조작이 가능합니다.
버튼이나 다이얼식이 아닌 터치 디스플레이로
구성되어 고급스럽고 미래지향적이며 스마트합니다.
아래에는 220V와 12V단자도 구성되어 있습니다.
볼보의 상징 브라운 나파 가죽과 크래프트 우드
트림은 볼보의 탑승자가 시선이 닿는 곳 모두
고급스러움을 느낄 수 있습니다.
센터 콘솔에는 고급스러운 오레포스 크리스탈
기어노브가 적용됩니다.
첨단 편의 기능
- TMAP 인포테인먼트 시스템 : 핸즈프리 음성 제어를 통해 실시간 교통 정보와 자동 경로 재설정 기능을 사용할
- 자동 OTA 업데이트
- 바워스&윌킨스 하이엔드 사운드 시스템
- 파노라마 썬루프
- Cleaner cabin air : 세계 최초 공기 품질 시스템의 첨단 공기 청정 기능으로 해로운 PM 2.5 초미세먼지의 실내 유입을 최대 95%까지 막아줍니다.
- 1, 2열 통풍, 히팅, 마사지 기능
- 나파 가죽 시트
- 신규 재즈클럽 모드 추가
- 노이즈 캔슬레이션 기능
- 오레포스의 크리스탈 기어노브 : 정통 스웨덴산 크리스탈로 제작된 기어 노브는 Orrefors®의 유리 장인이 볼보 전용으로 Inscription 모델용으로 제작
- 헤드업 디스플레이
- 전동식 뒷좌석 측면 윈도 선 블라인드, 전동식 리어 윈도우 선 커튼
주행 및 안전 보조 기능
- 세이프티 어시스턴스
- 전방 충돌 경보 및 긴급 제동 서포트 - 차선 유지 보조
- 거리 경보
- 운전자 경보 제어
- 도로 이탈 방지 및 보호
- 스티어링 어시스트 - 드라이버 어시스턴스
- 사각지대 경보 및 조향 어시스트
- 교차로 경보 및 긴급 제동 서포트
- 후측방 경보 및 후방 추돌 경고
- 파일럿 어시스트
- 어댑티브 크루즈 컨트롤 - 앞좌석 에어백
- 사이드 에어백 및 커튼형 에어백
- 앞좌석 경추 보호 시트
- 안전벨트 프리텐셔너
- 뒷좌석 (좌/우) ISOFIX
- 지능형 운전자 정보 시스템
- 파크 어시스트 센서 (전/후방)
- 파크 어시스트 (후방) 카메라
- 파크 어시스트 센서 (측방) 및 360도 카메라
B6 파워트레인
- 48 볼트 가솔린 마일드 하이브리드 엔진 : 가솔린 엔진의 출력 및 성능, 연비 보조로 하이브리드 차량과 같은 효과를 냅니다.
- 엔진 최고출력 : 300마력
- 모터 최고출력 : 10kW
- 엔진 최대토크 : 42.8kg.m
- 모터 최대토크 : 4.1kg.m
- 전자식 AWD 시스템 : 동력 대부분을 전륜으로 전달하며, 접지력을 위해 지속적으로 후륜이 필요한 토크를 계산하며, 전륜과 후륜에 최대 50:50 동력이 배분됩니다.
B6 엔진에는 48V 배터리와 DC/DC 컨버터, 벨트 스타터 제너레이터(BSG)가 통합되어 전자 제어식 브레이크 시스템이 에너지를 회수해 동력에 보태는 방식입니다.
전기모터는 출발 때 엔진을 보조해 연료 소비량을 줄여 기존 대비 약 10%가량 향상된 연비 효율을 보입니다.
마일드 하이브리드란?
48V 마일드 하이브리드는 내연기관의 종막 안녕하세요. 닥다이입니다. 지난번 볼보 S90 페이스리프트 차량을 소개하며 볼보가 이제는 디젤 차량을 생산하지 않고 모든 차량의 전동화를 시작하면
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2022 볼보 XC90 B6 판매 가격
- 모멘텀 : 8280만 원
- 인스크립션 : 9310만 원
제원 및 성능
2022 볼보 XC90 플러그인 하이브리드 가격 디자인 제원 성능 정보
배터리 용량 업그레이드 및 성능 향상된 볼보 XC90 리차지 출시 안녕하세요. 전자제품과 자동차를 좋아하는 닥다이입니다. 현재 볼보는 환경을 생각해 내연기관 종결과 전동화 시작에 따라 마일
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| 볼보 XC90 | B6 |
| 전장(mm) | 4950 |
| 전폭(mm) | 1960 |
| 전고(mm) | 1765 ~ 1770 |
| 축거(mm) | 2984 |
| 무게(kg) | 2160 |
| 서스펜션(앞/뒤) | 더블 위시본/인테그랄 링크 |
| 엔진 | I4 터보 가솔린 + 48V 전기모터 |
| 변속기 | 8단 자동 |
| 구동 방식 | AWD |
| 배기량(cc) | 1969 |
| 최고 출력(마력) | 300 |
| 최대 토크(kg.m) | 42.8 |
| 최고 속도(km/h) | 180 |
| 제로백(초) | 6.7 |
| 연비(km/l) | 9.3 |
| 가격(만 원) | 모멘텀 : 8280 인스크립션 : 9310 |
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