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자동자 소식

전국 수소충전소 (위치, 현황, 가격)

by 닥다이 2020. 1. 31.
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안녕하세요. 비싼 장난감 좋아하는,
자동차를 좋아하는 프로그래머 닥다이입니다.
오늘은 저번 2020 수소차 보조금(국가 보조금 +
지자체 보조금) 포스팅과 넥쏘 포스팅에 이어

전국 수소충전소 현황과  간편하게 수소충전소 

현황을 파악할 수 있는 방법을 공유하고자 합니다.

 

2020 수소차 보조금 (국가 보조금 + 지자체 보조금) 확정

지난번에 2020 수소차 보조금(국가보조금+ 지자체 보조금) 포스팅에서 지자체 보조금 자료가 미공개된 곳이 있어서 일부만 자료를 제공했었죠. 저번 포스팅에서 이야기했듯이, 환경부에서 20일에 보도자료를 발표..

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넥쏘 옵션 넥쏘 보조금

우리나라 유일한 수소차 넥쏘 보조금, 즉 수소차 보조금에 대해 저번에 포스팅했습니다. 2020 수소차 보조금 (국가보조금 + 지자체 보조금) 포스팅에서 2020년 환경부에서 발표한 수소차 해당 차량은 넥쏘가 유일..

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현시점에서 전국 수소충전소 현황은 33개로 파악되고 있습니다.
일단, 우리나라에 수소충전소가 33개라는 건, 엄청 부족하다는 것입니다.

아직 인프라가 갖춰지지 않았기 때문에

보조금이 많다고 했었는데, 강원도는

가장 많은 지원금을 받지만, 수소충전소가 없습니다.

아주 난감한 상황이네요.

그 외에도, 경상북도, 전라북도도 충전소가 없습니다.

 

그나마 있는 충전소 위치를 위 사진에서 보면,
수도권과, 경상남도 쪽으로 몰려 있습니다.

부족한 수소충전소 인프라를 갖추기 위해
정부에서 2022년까지 310곳 구축한다고 

발표했는데, 이렇게 310곳이 완성되고,

이 중 버스 전용 충전소 60곳을 제외하면,

250개 수소충전소가 남는데, 정부 목표는

30분 거리에 하나씩이라고 합니다.

이러한 인프라가 구축된다면 수소차 구매하고 싶네요.
올해부터 한 해에 대충 90곳 이상을 지어야
2022년에 목표를 달성할 수 있을 것 같습니다.

이렇게 충전소 인프라가 갖춰지게 되면서 
수소차를 구매하고자 하는 사람도 늘어나겠죠. 
지금이 적기인 것 같습니다.

2019년 넥쏘 판매량이 2018년에 비해 10배 늘어난 것을 알고 계시나요? 
이제 인프라가 조금씩 구축되며, 
수요자는 더 늘어날 것이고,  
그에 따라 보조금도 점점 줄어들 것입니다.

 

오늘의 주제로 돌아와서 전국 수소충전소 

현황이 중요한 이유는 넥쏘 출시 전부터 

계속 문제 되어 왔던 수소충전소 부족과 

잦은 고장이 원인입니다.
힘들게 몇 없는 수소충전소에 찾아갔는데,
운영을 안 한다거나, 충전기가 고장 나서 

충전을 못 하면, 난감하겠죠?
수소충전소 현황을 쉽게 알 수 있게 하려는
많은 시도 끝에 현재 하이케어라는 어플이 나왔습니다.

아직 안드로이드 폰에만 지원이 됩니다.
현재 위치 기반으로 전국의 모든 수소충전소

위치 거리 및 실시간 운영 현황과 

서로 정보를 교류할 수 있는 단통 방도 있습니다.

그 외에도 아래 2개 홈페이지를 참고하시면

전국 수소충전소 위치 및 현재 운영 여부 확인을 할 수 있습니다.

 

수소충전소위치정보시스템

 

gis.h2korea.or.kr

 

 

수소 충전소 실시간 정보제공

전국 충전소 목록 영업 중 충전소상황: 베타 서비스 준비중인 업체입니다. 서울시 마포구 하늘공원로 84 월~금: 09:00 ~ 17:00 (단, 공휴일,주말 휴무)(점심시간11:30 ~ 12:30) 무료 02-3151-0336 영업 중 충전소상황: 베타 서비스 준비중인 업체입니다. 서울 영등포구 의사당대로 1(국회2문) 연중무휴: 08:00~22:00 8800원 070- 8882-7742 영업 중 충전소상황: 베타 서비스 준비중인 업체 입니다. 광주 광산

hydrocarstation.info

위 내용을 보면 전국 수소충전소 현황 및 충전요금을 확인할 수 있습니다.
현재 수소충전요금은 kg당 7000~8800원으로 구성되어 평균 8000원 정도입니다.
넥쏘 수소충전 완충 시 약 45000원의 비용이 발생합니다.
생각보다 가격이 착하진 않습니다.
휘발유에 비해 20 ~ 30% 정도 가격이라고 생각하시면 됩니다.

하지만 정부의 최종 목표는 kg당 3000원대로 하향하는 게 목표이므로 수소차는 장기적으로 생각해야 할 문제 같습니다.

만약 저에게 작년으로 돌아가 수소차와 

전기차 중 어떤 것을 구매할지 물어본다면,
정말 많은 고민이 되겠지만 저는 전기차를 선택할 것 같습니다.
차와 충전시간만 생각한다면, 

당연히 수소 차지만, 충전요금과, 

그리고 퇴근 후에 심야 경부하 시간대의 

전기를 사용하여 충전하는 금액적으로 

돈을 아끼는 부분을 절대 포기할 수 없을 것 같네요.

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