2021 쏘렌토 하이브리드, 4세대 쏘렌토 MQ4 하이브리드 출시

안녕하세요. 자동차와 전자제품을

좋아하는 닥다이입니다.

2020 쏘렌토 MQ4가 출시됐을 때,

하이브리드 모델도 같이 출시했으나,

신형 쏘렌토 하이브리드는

‘환경친화적 자동차’ 요건 미충족으로

세제 혜택을 받지 못하게 됨에 따라

사전계약 하루 만에 계약 접수를 중단했습니다.

일반 가솔린 하이브리드 자동차

에너지 소비 효율 기준에 의해

배기량 1000cc~1600cc 미만 차량은

복합 연비 15.8km/l를 달성해야 합니다.

하지만, 배기량 1598cc의

2020 기아 쏘렌토 하이브리드는

연비 15.3km/l로 기준을 충족하지 못해

하이브리드 보조금을 받지 못하게 됐습니다.

하지만 7월 9일 기아자동차는

기아 4세대 쏘렌토 MQ4 하이브리드 모델의

계약을 다시 시작했습니다.

현재 친환경 차량의 인기 급증과 관심에 의한

하이브리드 SUV에 대한

높은 시장 수요를 고려해 앞서 중단했던

2020 기아 쏘렌토 하이브리드 계약을

5개월 만에 다시 시작합니다.

2020 쏘렌토 하이브리드에 대한 관심은

기아 4세대 쏘렌토 MQ4 출시 당시

사전 계약 첫날 총 하이브리드 모델이

12,212대로 디젤 포함 총 계약 대수의

64%에 달하는 비중으로

하이브리드 SUV에 대한 관심을 알 수 있습니다.

2020 쏘렌토 하이브리드 모델은

시작부터 폭발적인 인기를 끌었지만

계약 당시 최대 349만 원 상당의

친환경차 혜택에 대한 인증이 미달됨에 따라

고객 불만이 컸습니다.

당연한 결과라고 생각합니다.

그래서 기아차는 사전계약 첫날 접수된

물량에 대해 별도 보상 혜택을 마련했죠.

이번에 계약 재개되는

2020 기아 쏘렌토 하이브리드는

친환경차 구매 혜택은 받을 수 없지만,

저공해 자동차 제2종 기준을 충족함에 따라

공영주차장과 전국 14개 공항 주차장

요금 50% 감면, 혼잡통행료 면제 등 혜택을 받을 수 있습니다.

2020 쏘렌토 하이브리드는

1600cc 미만 엔진으로

자동차세가 동급 SUV 차량과 비교했을 때,

비교적 저렴합니다.

2020 쏘렌토 하이브리드 모델에는

하이브리드 전용 디자인 차별화 모델인

‘그래비티’ 트림을 새롭게 선보였습니다.

위 사진의 외관 디자인과 실내 디자인과 같은

하이브리드 모델만의 차별점을 두었습니다.

시그니처 트림을 기반으로 완성된

쏘렌토 하이브리드 그래비티는

주요 외장 요소에 존재감이 느껴지는

블랙 칼라를 적용해 강인한 모습이 느껴집니다.

내장에는 볼륨감을 강조한

그래비티 전용 가죽시트를 적용해

세련되고 안락한 느낌을 줍니다.

그리고 2020 쏘렌토 하이브리드 전용

외장 색상인 ‘런웨이 레드’를 적용했습니다.

2020 쏘렌토 하이브리드의 외관 디자인을

살펴보면, 전면 디자인은 기아 셀토스 디자인과 비슷합니다.

기아자동차는 이번 SUV 버전을 전면은

이런 디자인으로 이미지화하려고 하는 것 같습니다.

전 모델과 비교해보면, 그릴과 라이트 모두 변경됐습니다.

기아차 특유의 타이거 노즈 페이스를 유지하며

그릴 면적을 넓히고, 라이트와 연결하여

하나의 연결 구조처럼 보이는 형상을 갖췄습니다.

그리고 각을 강조하여, 남자들이 좋아할 느낌을 살렸습니다.

후면부는 텔루라이드 디자인과 비슷합니다.

전 모델이 각과 곡선의 부드러움이 공존했다면,

이번 4세대 쏘렌토 MQ4는 수직형의
이중 테일램프를 적용하여
강한 근육질 남성의 이미지를 각인했습니다.

예전 남자의 심장 모하비가 생각나는 차입니다.

2020 기아 쏘렌토 하이브리드의 실내 디자인을

살펴보면 실내는 그래비티 트림 적용으로 더 고급스러워졌습니다.
요즘 현대 자동차, 기아 자동차 신형 차량에

적용되는 12.3인치 계기판과 10.25인치

디스플레이를 벤츠 와이드 콕핏 디스플레이처럼

적용하여 넓은 모니터처럼 조화를 이뤄
고급스러운 감성을 보여주고, 버튼 및 기능들을

직관적으로 볼 수 있게 구성하였으며, 엠비언트 기능,

퀄링 가죽 시트 또한 고급스러움을 표현해 줍니다.

그리고 상하 방향을 분리한 듀얼 에어 벤트는

기아 외관 디자인과 조화하여 세로 감성을 더해줍니다.

기존보다 길어진 전장으로 내부 공간 또한 늘어났습니다.

안 그래도 중형 SUV 최고의 내부 공간을 자랑했는데, 더욱더 넓어졌네요.

부츠형 기어장치를 없애고

요즘 문제 되는 버튼식 기어장치가 아닌

다이얼식 기어장치를 선택하였습니다.

2020 쏘렌토 하이브리드는
최고출력 180마력, 최대토크 27.0 kgf·m의
스마트스트림 터보 하이브리드 엔진과
최고출력 44.2kW, 최대토크 264Nm의

구동 모터의 조합을 통해
시스템 최고출력 230마력,
시스템 최대토크 35.7 kgf·m의 성능을 보여줍니다.

또한 하이브리드 차량 특유의
뛰어난 실내 정숙성까지 확보해
편안한 주행 감성을 제공합니다.

그리고, 그 외에
4세대 쏘렌토 MQ4 하이브리드에는
국산 동급 최초로 적용되는 기술이 4가지가 있습니다.

1. 다중 충돌 방지 자동 제동 시스템 : 처음 충돌 후 운전자가 정신을 잃어 운전 기능을 조작하지 못하여 2차 사고 방지를 위한 제동 시스템입니다.

2. 6인승 2열 독립 시트 : 기존에는 2열 시트를 접고 3열로 이동했지만, 2열 시트 가운데에 공간을 두어 카니발 차량처럼 뒷좌석으로 이동할 수 있게 구성했습니다.

3. 기아 페이 : GV80에서 소개했던 차량에서 주유소나 일부 상점에서 차량 안에서 결제를 할 수 있는 기능입니다.

4. 원격 스마트 주차 보조(RSPA) : 역시 GV80 및 몇몇 차량에 적용되어 있는 기술인데, 차에서 내려서 스마트 키로 차량을 간단히 조작할 수 있는 기능입니다.

2020 쏘렌토 하이브리드의 가격은

개별소비세 3.5% 기준으로

프레스티지 3534만 원,

노블레스 3809만 원,

시그니처 4074만 원,

그래비티 4162만 원입니다.

기아 4세대 쏘렌토 MQ4 하이브리드의

제원 및 성능, 트림별 세부 가격은
아래 표를 참고 바랍니다.

4세대 쏘렌토 MQ4	디젤	하이브리드
전장(mm)	4810
전폭(mm)	1900
전고(mm)	1695
축거(mm)	2815
무게(kg)	전륜 : 1755 사륜 : 1770	전륜 : 1775 사륜 : 1835
서스펜션(앞/뒤)	맥퍼슨 스트럿/멀티 링크
엔진	스마트 스트림 D2.2	스마트스트림 터보 하이브리드 엔진
변속기	8단 자동	6단 자동
구동 방식	전륜 구동 AWD
배기량(cc)	2151	1598
최고 출력(마력)	202	230
최대 토크(kg.m)	45	35.7
최고 속도(km/h)	-	-
제로백(초)	-	-
연비(km/l)	전륜 : 14.3 사륜 : 13.7	전륜 : 14.3 ~ 15.3 사륜 : 13.2 ~ 13.7
가격(만 원)	럭셔리 : 2895 프레스티지 : 3095 마스터 : 3270 노블레스 : 3330 마스터스페셜 : 3675 AWD는 위 가격 +210만 원	프레스티지 : 3534 노블레스 : 3809 시그니처 : 4074 그래비티 : 4162 AWD는 위 가격 +226만 원