전기차에 가까운 르노코리아 XM3 E-TECH 하이브리드 출시
안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는
닥다이입니다.
올 가을 국내 출시 예정인 쿠페형 SUV인
2022년 영국 오토 트레이더에서
최고의 하이브리드차 1위로 선정된
르노코리아 XM3 E-TECH 하이브리드가
10월 1일 사전계약에 이어 정식으로
2022년 10월 28일 출시했습니다.
XM3 E-TECH 하이브리드는 F1 기술
노하우로 선보이는 가장 전기차에 가까운
하이브리드 모델로 도심구간 최대 75%
EV모드로 주행 가능하며, 복합 연비가
17.4km/l의 뛰어난 연비를 보여줘 기대가
큰 친환경 SUV입니다.
또한, F1 기술 노하우 접목으로 높은 에너지
효율과 다이내믹한 주행 성능 균형 있게
제공해 운전하는 재미도 갖췄습니다.
외관 디자인
기존 내연기관 모델과 구분되는 요소들을
차량 곳곳에 배치했습니다.
- 유럽 시장에서 르노 아르카나의 상위 트림에 적용 중인 F1 블레이드 범퍼 : F1 머신 등 고성능 차량의 공기 흡입구가 연상되는 형상
- 동급 가장 낮은 차체 높이(1,570mm)와 가장 높은 최저 지상고(186mm)가 절묘하게 빚어낸 XM3의 스포티한 실루엣
- 새틴 그레이 라인의 라디에이터 그릴
- 전후면에 건메탈 그레이 스키드 및 사이드 가니쉬
- 듀얼 디퓨저 형상 리어 크롬 가니시
- XM3 E-TECH 하이브리드 전용 컬러 : 일렉트릭 오렌지, 웨이브 블루 색상 추가(신규)
전면부
유럽에서 르노 아르카나의 상위 트림에만
적용 중인 F1 다이내믹 블레이드 범퍼를
기본 적용했습니다.
F1 블레이드 범퍼는 F1 머신 등 고성능
차량의 공기 흡입구가 연상되는 형상으로
다이내믹한 주행 성능을 디자인적으로
표현합니다.
르노코리아 자동차의 시그니처 디자인을
뚜렷하게 보여줘 르노코리아의 정체성을
잘 가지고 있습니다.
스포티한 감각의 블랙 베젤 해드램프의
C자형 LED 주간 주행등은 르노코리아의
진화된 브랜드 아이덴티티를 상징합니다.
측면부
루프부터 트렁크까지 떨어지는 라인은
쿠페형 SUV다운 라인으로 역동성을
표현했습니다.
동급 최고 수준의 최저 지상고 매끈하고
다이내믹한 라인으로 모든 이의 시선을
사로잡는 동시에 넓은 운전 시야 확보와
편리한 승하차로 만족스러운 경험을
제공합니다.
후면부
테일램프 역시 기존 모델에서 표현했듯이
입체적인 3D LED 콤비네이션 램프로
강한 존재감과 브랜드의 아이덴티티를
표현하며 듀얼 디퓨저 형상 리어 크롬 가니시,
하단 범퍼의 강인한 볼륨감과 역동적인
에어 엔테이크 모형은 쿠페형 SUV의
스포티한 모습을 보여줍니다.
인스파이어 디자인 패키지
- 역동적인 디자인의 18인치 다이내믹 블랙 투톤 알로이 휠
- 블랙 투톤 루프 및 블랙 아웃사이드 미러 커버, 하이글로시 블랙 B 필러 및 벨트 라인, 블랙 헤드라이너
- 클라우드 펄, 소닉 레드, 일렉트릭 오렌지 색상의 경우 여기에 전후면 스키드에 바디컬러가 반영되고, 바디컬러 사이드 가니쉬도 추가 적용
실내 디자인
10.25인치 맵 인 클러스터와 9.3인치
세로형 디스플레이가 장착되었습니다.
운전 중에도 필요한 정보를 한눈에 볼 수
있는 9.3인치 세로형 센터 디스플레이와
조작이 용이한 피아노 바 타입 스위치와
다이얼 버튼은 세련된 디자인으로 감성적인
부분까지 만족시킵니다.
그리고, 운전자 정면의 10.25인치 TFT
클러스터는 더욱 넓고 선명한 디지털
화면으로 아우디 계기판과 같이 맵 인
클러스터가 포함되어 시선을 분산시킬
필요 없이 전방에만 집중할 수 있어
더 안전한 주행을 돕습니다.
또한, 고급스러움을 느끼게 해주는 블랙
가죽시트와 인스트루먼트 패널에서 도어
트림으로 이어지는 하이드로 헥사곤 패턴이
적용되어 스포티함과 세련된 분위기를
동시에 연출합니다.
트렁크 공간 : 487리터(동급 하이브리드 모델 중 최대 사이즈)
- 더블트렁크플로어
- 2열 6:4 폴딩시트
- 넉넉한 뒷좌석레그룸
첨단 편의 기술
- 전자식 변속기 e-시프터 적용
- 이지 커넥트 9.3인치 내비게이션
- 무선 연결(애플 카플레이 및 구글 안드로이드 오토)
- 인카페이먼트 시스템
- 안전지원 콜 서비스
주행 보조 및 안전 기능
- 오토 홀드
- 어댑티브 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발)
- 차 간 거리 경보시스템
- 차선이탈 경보시스템(LDW)
- 차선이탈 방지 보조 시스템(LKA)
- 오토매틱 하이빔(AHL)
- 고속화 도로 및 정체구간 주행 보조(HTA)
- 긴급 제동 보조
- 360도 주차 보조
- 후방 교차 충돌 경보
- KNCAP 1등급, EURO NCAP에서 최고의 안전성 인정
XM3 E-TECH 하이브리드 시스템
- 1.6 가솔린 엔진 + 클러치리스 멀티모드 기어박스 + 듀얼 모터 시스템
- 가장 전기차에 가까운 하이브리드 구동 시스템
- 시속 50km 이하 도심구간에서 최대 75%까지 전기차 모드 주행 가능
- EV 모드 : 전기로 주행 가능
- B-모드(전기차 회생 제동 기능) : 가속 페달에서 발을 떼면 엔진 브레이크와 유사한 감속과 함께 배터리 충전
듀얼 모터 시스템 : 구동 전기모터(36kW / 205Nm)와 발전 기능을 겸하는 고전압 시동모터(15kW / 50Nm)로 구성
파워트레인
- E-TECH 하이브리드 1.6 GTe 엔진
- 최고출력 : 86마력
- 최대토크 : 13.9kg.m
- 듀얼 모터 시스템
- 구동 전기모터(36kW / 205Nm)
- 고전압 시동모터(15kW / 50Nm) - 복합연비 : 17~17.4km/ℓ
- 전륜구동
XM3 E-TECH 하이브리드 판매가격
- RE : 3094만 원
- 인스파이어 : 3308만 원
- INSPIRE (e-시프터) : 3337만 원
2023 XM3 정보
2023 XM3 가격 디자인 제원 성능 정보
2023년형 XM3 INSPIRE 트림 추가해 업그레이드 안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는 닥다이입니다. 르노코리아 XM3는 처음 출시부터 디자인 완성도와 여태 국내 브랜드에서 볼 수 없었던 쿠페
yj-forever.tistory.com
제원 및 성능
| XM3 E-TECH 하이브리드 | 1.6HEV |
| 전장(mm) | 4,570 |
| 전폭(mm) | 1,820 |
| 전고(mm) | 1,570 |
| 축거(mm) | 2,720 |
| 공차 중량(kg) | 1,440 ~ 1,445 |
| 구동 | 전륜 |
| 최대 출력(ps) | 86 |
| 최대 토크(kg,m) | 13.9 |
| 제로백(초) | - |
| 최고 속도(km/h) | - |
| 엔진 | E-TECH 하이브리드 1.6 GTe 엔진 |
| 배기량(cc) | 1598 |
| 변속기 |
내연기관용자동4단+전동기용자동2단
|
| 연비(km/l) | 17 ~ 17.4 |
| 트렁크 용량(l) | 487 |
| 가격 | RE : 3094만 원 INSPIRE : 3308만 원 INSPIRE (e-시프터) : 3337만 원 |
 |
|
댓글