7인승 전기 SUV, 더 뉴 벤츠 EQB 출시
안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는
닥다이입니다.
벤츠에서 Mercedes-EQ, 벤츠 전기차 라인의
패밀리 SUV 7인승 모델 더 뉴 EQB 300을
출시했습니다.
국내에는 벤츠 EQB 300 4MATIC AMG Line
단일 트림이 출시됩니다.
벤츠 EQB는 EQC, EQA, EQS에 이어 국내에
출시되는 4번째 전기차입니다.
이전 모델들에 비해 라이프 스타일에 적합한
탑승 공간과 여유 공간을 가진 모델입니다.
외관 디자인
전면부
Mercedes-EQ 라인만의 고유 디자인인
블랙 패널 라디에이터 그릴과 LED 라이트
스트립이 시선을 사로잡고, 헤드램프의
블루 하이라이트는 전기차의 외관을 한층
돋보이게 합니다.
측면부
7인승 SUV답게 넓은 공간을 짐작하게
하며, 직각으로 표현된 전면부와 트렁크
라인은 강인한 느낌을 보여줍니다.
7인승에 맞춰 3열 공간 헤드룸 확보를
위한 트렁크 라인 디자인으로 보이지만
EQB의 존재감을 표현합니다.
강인한 하체를 받치는 19인치 5 스포크
경량 알로이 휠은 든든함을 갖게 합니다.
후면부
벤츠 EQA 모델에서 선보였던 LED 리어
라이트 스트립이 Mercedes-EQ 라인의
존재감을 표현하고, EQB 모델의 강렬한
느낌에 어울리는 라인과 직선이 조화되어
강인한 느낌과 볼륨감 있는 근육질의 범퍼
라인은 역동적입니다.
실내 디자인
전기차 라인답게 특유의 독특하고
미래지향적인 분위기를 보이는 실내는
와이드 스크린 콕핏과 백라이트 트림이
조화롭게 어우러져 전기차만의 느낌을
줍니다.
알루미늄 패널과 스티어링 휠, 센터 콘솔이
자연스럽게 이어지며 차가운 느낌도 있지만,
견고한 느낌을 완성합니다.
여유로운 공간 설계로 3열 시트 옵션을
추가해 최대 7인까지 탑승할 수 있습니다.
좌석마다 개별 폴딩 시트와 EASY-ENTRY
시스템이 적용되어 승하차 시 편안함을
느낄 수 있습니다.
뒷좌석 폴딩 시트를 활용하면 여유로운
공간을 느낄 수 있습니다.
편의 기능
- LED 고성능 헤드램프
- 어드밴스드 사운드 시스템 : 출력 225와트, 미드 레인지 스피커
- MBUX 시스템 : 음성 인식 가능
- 공기 청정 패키지
- 다기능 열선 스티어링 휠
- 앞좌석 열선 및 통풍 시트
- 3열 시트 및 뒤좌석 조절 시트
- 파노라믹 선루프
- 앰비언트 라이트
- 스마트폰 통합 패키지 : 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 음성인식 스마트폰 기능 제어 등
- 키레스 고 패키지
운전 보조 및 안전 기능
- 드라이빙 어시스트 시스템
- 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉
- 액티브 스티어링 어시스트
- 액티브 브레이크 어시스트
- 충돌 회피 어시스트
- 액티브 차선 이탈 방지 어시스트
- 액티브 사각지대 어시스트
- 서라운드 뷰 모니터 및 주차 패키지
EQB 300 파워트레인
- 168kW 출력 전기모터
- 최고출력 : 168kW
- 최대토크 : 390Nm
- 최고속도 : 160km/h
- 제로백 : 8초
- 주행거리 : 313km
- 배터리 : 66.5 kWh 더블데커 배터리
- 완속 충전 11kW 지원
- 직류 충전 최대 100kW 지원
EQB 300 4MATIC AMG Line 판매 가격 : 7700만 원
2022 전기차 보조금 상한제 기준에 따르면 벤츠 EQB 300 4MATIC의 국가 전기차 보조금은 290만 원으로 정해져 있습니다.
벤츠 EQB 300 4MATIC의 전기차 지자체 보조금은 지역마다 다르지만 국가 보조금과 비슷할 것으로 예상됩니다.
2022 전기차 보조금 및 상한제
2022 전기차 보조금 및 상한제 구간 안녕하세요. 전기차 전문 블로거 닥다이입니다. 올해 2021년부터 시행된 전기차 보조금 상한제 구간이 2022년에는 더 축소된다는 소식을 지난 12월 3일 환경부에
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제원 및 성능
| 벤츠 EQB | 300 4MATIC AMG Line |
| 전장(mm) | 4585 |
| 전폭(mm) | 1835 |
| 전고(mm) | 1700 |
| 축거(mm) | 2729 |
| 무게(kg) | 2110 |
| 서스펜션(앞/뒤) | 맥퍼슨 / 멀티 링크 |
| 엔진 | 168kW 출력 전기모터 |
| 변속기 | 자동 |
| 구동방식 | 풀타임 사륜구동 |
| 배터리 용량(kWh) | 66.5 |
| 주행거리(km) | 313 |
| 최고 출력(kW) | 168 |
| 최대 토크(Nm) | 390 |
| 최고 속도(km/h) | 160 |
| 제로백(초) | 8 |
| 전비(km/kWh) | 4.1(도심 : 4.4, 고속 3.8) |
| 가격(만 원) | 7700 |
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