초소형자동차3 초소형 전기차 규제 완화 정책 발표 안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는 닥다이입니다. 최근 화물용 초소형 전기차 종류와 제원, 기능에 대해 소개했었습니다. 오늘은 그동안 초소형 전기차 규제 완화와 그 규제 완화 이유에 대해 알아보고자 합니다. 먼저, 화물용 초소형 전기차 최저 적재 면적 규제 완화에 대해 알아보겠습니다. 지난 2018년 '초소형(승용·화물) 자동차' 차종이 신설됐습니다. 신설 이후 르노 트위지, 쎄미시스코 D2, 마스타 전기차, 다니고 3 등 모델은 5045대를 생산하여 국내에 등록된 초소형 전기차는 1,490대입니다. 아직은 시작 단계로 승용 부문 초소형 전기차보다는 상업적(배달, 화물) 용도로 시장이 크고 있습니다. 현행 화물용 초소형 전기차 적재함의 최소 면적 기준이 일반 화물차와 동일하게 2 제곱미터로 동일하게.. 2020. 3. 30. 쎄미시스코 초소형 전기차 D2P 보조금 및 제원, 기능 안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는 닥다이입니다. https://yj-forever.tistory.com/72 쎄미시스코 초소형 전기차 D2 보조금 및 성능 안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는 닥다이입니다. 어제 마카롱 전기차 EV M1 포스팅을 했습니다. 100km 주행거리와, 9인치 터치 디스플레이 기능, 넉넉한 운전석과 조수석, 그리고 넓은 트렁크 공간이 장.. yj-forever.tistory.com https://yj-forever.tistory.com/94 쎄미시스코 초소형 전기차 D2C 보조금 및 제원, 기능 안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는 닥다이입니다. https://yj-forever.tistory.com/72 쎄미시스코 초소형 전기차 D2 보조금 및 성능 안녕하세요... 2020. 3. 28. 쎄미시스코 초소형 전기차 D2C 보조금 및 제원, 기능 안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는 닥다이입니다. https://yj-forever.tistory.com/72 쎄미시스코 초소형 전기차 D2 보조금 및 성능 안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는 닥다이입니다. 어제 마카롱 전기차 EV M1 포스팅을 했습니다. 100km 주행거리와, 9인치 터치 디스플레이 기능, 넉넉한 운전석과 조수석, 그리고 넓은 트렁크 공간이 장.. yj-forever.tistory.com https://yj-forever.tistory.com/97 쎄미시스코 초소형 전기차 D2P 보조금 및 제원, 기능 안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는 닥다이입니다. https://yj-forever.tistory.com/72 쎄미시스코 초소형 전기차 D2 보조금 및 성능 안녕하세요... 2020. 3. 27. 이전 1 다음
