동급 최초 2.5 레벨 자율주행 및 최대 적재공간의 코란도

안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는

닥다이입니다.

국내 SUV의 자존심 쌍용자동차 코란도가

기존 6개 트림에서 고객 선호 사양 중심의

5개 트림을 재구성해 2022 코란도를 출시

했습니다.

2022 코란도 특징

C5 : 운전석·동승석 세이프티 파워윈도우 기본 적용
C5 Plus : Full LED 헤드램프, 운전석 8-way 파워시트, 4-way 럼버서포트, 전방 주차 보조 경고 기본 적용

외관 디자인

2022 코란도는 응축된 힘과 에너지,

정교하고 생동감 넘치는 힘의 흐름을

디자인의 모티브로 삼아 역동적이고

세련된 스타일을 구현했습니다.

전면부

SUV지만 낮고 넓은 스탠스를 적용하여

역동성과 안정적인 균형감을 표현했습니다.

후드 : 다이내믹한 후드 라인을 적용하여 안정감 있고 스포티한 이미지 연출
라디에이터 : 블랙 하이글로시와 크롬 소재 그릴 적용으로 세련된 느낌 연출
안개등 : 수직으로 연출된 고휘도 LED 안개등 배열로 하이테크한 이미지 제공

측면부

당겨진 활시위처럼 응축된 힘과 에너지를

측면부 캐릭터 라인으로 재해석하여

역동적인 스타일 구현했습니다.

클린실 도어 : 동급 최초 클린실 도어 적용해 고급스러운 스타일 연출(도어가 스텝 하단부까지 감싸는 타입으로 스타일 향상 및 승하차 시 사이드 실에 의한 바지 오염 최소화)
C필러 엣지 라인 : C필러까지 연결된 엣지라인을 적용하여 역동적인 이미지 연출
퍼들램프 일체형 아웃사이드 미러
17인치 알로이 휠(225/60 R17)
18인치 다이아몬드 커팅 휠(235/55 R18),
19인치 다이아몬드 커팅 휠 (235/50 R19)

후면부

강인한 남성의 근육 모습을 조형적으로

재해석하여 강건한 SUV 이미지 연출했습니다.

LED 리어 콤비 램프 : 눈부시게 빛나는 보석을 형상화한 LED 리어 콤비 램프를 적용하여 세련된 이미지 제공
리어 범퍼 : 스키드 플레이트 일체형 디자인을 적용하여 스포티하고 강인한 스타일 연출
테일게이트 사틴 크롬 엣지 라인 : 전면부 엣지라인과 균형을 맞춘 반광 크롬 엣지라인을 적용하여 강인한 SUV 이미지 연출
*사틴 크롬: 일반 크롬 대비 정제되고 고급스러운 색감 연출

실내 디자인

최신 항공기 조종석과 같이 눈부시게 빛나는

디지털 인터페이스 운전공간에 첨단 사양들을

적용하여 미래지향적 감성을 느낄 수 있습니다.

차콜 블랙 인테리어
소프트 그레이 인테리어
에스프레소 브라운 인테리어
패들 쉬프트
스티어링 휠(열선, 틸트, 텔레스코픽)
하이글로시 소재 기어노브
대용량 다기능 글러브 박스
슬라이딩 암레스트
대용량 도어 맵 포켓
1열 파워시트, 운전석 4-way 럼버 서포트
1열/2열 3단 조절 히팅 시트

적재공간

기본 : 551리터(동급 최대 트렁크 공간)

인포콘 : 커넥티드 카 서비스

음성으로 메시지 보내기
커넥티드 카 내비게이션
뮤직
에어백 전개 알림
원격 시동 및 원격 공조 제어
차량 진단
소모품 교체 알림

첨단 운전자 보조 및 안전 기능

인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤(동급 최초) : 정차 및 재출발, 내비게이션 기반 고속도로 안전속도 제어 기능 포함(SSA), 차선이 없는 국도/ 고속도로에서 차선 대신 앞차를 인식하여 주행 및 제어(선행 차량 추종 제어)
안전 하차 경고
안전거리 경고
앞차 출발 경고
후측방 접근 충돌 보조
후측방 접근 경고
긴급 제동 보조
전방 추돌 경고
중앙 차선 유지 보조
차선 이탈 경고
스마트 하이빔
후측방 경고
차선 변경 경고
고속도로 안전 속도 제어
부주의 운전 경고

차량자세 제어 시스템 ESP

차량 전복 방지장치
제동 보조 장치
급제동 비상경보장치
경사로 저속 주행장치 언덕 밀림 방지장치

파워트레인

- e-XDi160 디젤 엔진

최고출력 : 136ps
최대토크 : 33kg·m

- 1.5리터 터보 가솔린 엔진(동급 최대토크)

최고출력 : 170ps
최대토크 : 28.6kg·m

- 드라이브 모드 시스템 : NORMAL, SPORT, WINTER

- AWD 시스템

구동력 자동제어 : 4바퀴 속도의 실시간 모니터링을 통하여 휠 슬립 발생 시 최적의 토크량을 자동 분배하여 험로 탈출성 및 주행 안정성 확보
Lock 모드 기능 : Auto 모드 대비 토크 전달량이 증대되어 파워풀한 주행성능 제공. 차속 40km/h 이상에서 Auto 모드로 자동 전환되며, 40km/h 이하에서 다시 Lock 모드로 전환됨
제동시스템 연계 안정성 확보 : 차량 안정성 등 주행성능 향상을 위하여 브레이크 시스템과 연계하여 구동력 제어
소음/진동 최적화 제어 : 차속, 엔진 토크, 조향각 등 차량 상태의 실시간 모니터링을 통하여 최적 토크를 전달함으로써 우수한 NVH 성능 구현

- AISIN 6단 자동변속기

안전성

동급 최고 수준의 고장력 강판 비율 적용(74%)
7 에어백
1열 듀얼 프리텐셔너 & 로드리미터 & CLT 적용
2열 프리텐셔너

* 프리텐셔너 : 충돌 시 시트벨트가 신속하고 단단하게 가슴과 골반 부분을 잡아 주어 상해를 최소화.

* 로드리미터 : 충돌 직후 탑승자에게 가해지는 시트벨트의 과도한 압박 상태를 느슨하게 하여 벨트에 의한 2차 상해를 방지해 주는 기능

첨단 편의 기능

10.25인치 풀 디지털 클러스터 : 9인치 내비게이션의 주행정보를 클러스터 디스플레이에 동시에 연동하여 운전자의 주행 편의성을 극대화하였습니다.(주행 시 동영상/DMB 미제공)
9인치 HD 스마트 미러링 내비게이션 : 터치 스크린 방식 9인치 대화면과 클러스터를 연동하여 표시해주는 듀얼 앱 디스플레이 기능이 적용되어 편안하게 운전할 수 있으며 다양한 콘텐츠를 즐길 수 있습니다.
애플 카플레이 & 안드로이드 오토
인피니티 무드 램프 : 운전자의 기분에 따라 최대 34가지 컬러로 선택할 수 있는 인피니티 무드 램프는 LED 면발광을 통해 세련된 실내 분위기를 연출할 수 있습니다.
스마트 테일게이트 : 스마트 테일게이트와 다양한 시트 베리에이션으로 손쉽게 적재공간을 활용할 수 있으며 매직 트레이를 적용하여 SUV와 세단의 장점을 갖췄습니다.

판매 가격

- 1.5 가솔린 터보

C3 : 2,253만 원
C3 플러스 : 2,346만 원
C5 : 2,391만 원
C5 플러스 : 2,573만 원
C5 플러스 AWD : 2,754만 원
R-플러스 : 2,715만 원
R-플러스 AWD : 2,896만 원
C7 : 2,903만 원
C7 AWD : 3,084만 원

- 1.6 디젤

C3 M/T : 2,256만 원
C3 : 2,448만 원
C3 플러스 : 2,541만 원
C5 : 2,586만 원
C5 플러스 : 2,768만 원
C5 플러스 AWD : 2,949만 원
R-플러스 : 2,910만 원
R-플러스 AWD : 3,091만 원
C7 : 3,098만 원
C7 AWD : 3,279만 원

제원 및 성능

쌍용 코란도	1.5 가솔린 터보	1.6 디젤
전장(mm)	4450
전폭(mm)	1870
전고(mm)	FWD : 1620 ~ 1630 AWD : 1630
축거(mm)	2675
무게(kg)	FWD : 1470 AWD : 1535	FWD : 1535 ~ 1590 AWD : 1645
엔진	1.5리터 터보 가솔린 엔진	e-XDi160 LET 디젤 엔진
변속기	AISIN 6단
구동 방식	FWD AWD
배기량(cc)	1497	1597
최고 출력(마력)	170	136
최대 토크(kg.m)	28.6	33
최고 속도(km/h)	-	-
제로백(초)	-	-
연비(km/l)	FWD : 11.3 ~ 11.5 AWD : 10.5	FWD : 14.2 ~ 16 AWD : 14.1
가격(만원)	C3 : 2,253 C3 플러스 : 2,346 C5 : 2,391 C5 플러스 : 2,573 C5 플러스 AWD : 2,754 R-플러스 : 2,715 R-플러스 AWD : 2,896 C7 : 2,903 C7 AWD : 3,084	C3 M/T : 2,256 C3 : 2,448 C3 플러스 : 2,541 C5 : 2,586 C5 플러스 : 2,768 C5 플러스 AWD : 2,949 R-플러스 : 2,910 R-플러스 AWD : 3,091 C7 : 3,098 C7 AWD : 3,279