BMW X3 플러그인 하이브리드, 요즘 대세 PHEV
안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는
닥다이입니다.
BMW X3는 BMW의 콤팩트 SUV 라인
으로 아우디 Q5, 벤츠 GLC, 링컨 코세어 등
프리미엄 브랜드 SUV 콤팩트 라인과 경쟁
합니다.
BMW X3는 현재 가솔린, 디젤 순수 내연
기관과 플러그인 하이브리드 모델이 출시
되고 있습니다.
현재 BMW X3 30e 트림이 출시되는데,
직렬 4기통 싱글 터보 엔진에 109 마력
전기모터를 결합하여 성능과 효율을 상승
시킨 친환경 플러그인 하이브리드입니다.
2021 BMW X3 30e xDrive는 전기 모터
의 다이내믹스와 효율성, 그리고 내연기관의
주행 가능 거리와 편리함을 모두 구현했습니다.
지능적인 기술과 다이내믹한 가속 능력을 갖춘
플러그인 하이브리드 SUV가 민첩한 주행
경험을 제공합니다.
BMW X3 30e는 플러그인 하이브리드로
전기만으로 주행이 가능하여 출퇴근 시에 연료
사용 없이 전기로만 주행하여 친환경적이고
유류비도 절약할 수 있습니다.
BMW 플러그인 하이브리드의 에너지 관리
시스템은 드라이버의 운전을 예측하여 운전의
효율성을 최적화합니다.
예를 들면, 배터리 컨트롤의 기능으로, 전기
모터로 주행할 상황을 대비하여 운전자가
설정한 배터리 값에 맞게 충전하고 사용할 수
있습니다.
BMW X3 xDrive 30e는 경제적인 드라이브
뿐만 아니라 다이내믹한 주행까지 가능하게 합니다.
또한, 고전압 배터리는 가정용 소켓, BMW
월박스, 공공 충전소에서 쉽게 충전할 수 있습니다.
외관 디자인
BMW X3 30e는 보는 순간 시선을 사로잡아
강력하고 우아한 디자인으로 보는 이들의 이목이
집중됩니다.
거대한 더블 키드니 그릴이 BMW X3 30e의
강렬한 시작을 알리고, 정교하게 설계된 헤드
라이트의 X 디자인이 독보적인 존재감을 부각
합니다.
BMW X3 30e는 순수 내연기관 모델과 외관은
큰 차이 없습니다.
BMW X3 30e의 강렬한 디자인은 대담하고
자유로운 본능을 담아냈습니다.
BMW 브랜드 특징의 조화로운 비율, 힘 있는
실루엣과 넓은 전면부 및 후면부에 응축된
카리스마, 이 모두가 한 데 모여 시선을 사로잡는
외관을 완성합니다.
차량 전후 50:50 무게 배분으로 최적의 에어로
다이내믹스를 보여줍니다.
전면부
육각형의 키드니 그릴과 특유의 헤드라이트,
거대한 공기 흡입구가 조화를 이루며 강렬한
인상을 주고 블루 색상 X자 형태의 디자인
BMW 레이저 라이트는 강렬한 느낌과
정체성을 보여주며, M 범퍼가 적용된 하단
대형 에어 커튼은 강렬함에 스포티함까지
더해 극강의 강인함을 표현합니다.
측면부
앞쪽 긴 오버행과 뒤쪽의 짧은 오버행,
20인치 휠은 완벽한 비율로 입체감 있고,
스포티하며 듬직한 디자인을 완성합니다.
후면부
콤팩트 SUV의 최적의 차체 균형 속에 넓은
숄더라인과 평평한 루프라인이 듬직함을
이루고 범퍼 하단의 거대한 테일 파이프와
디자인이 돋보이는 BMW 특유의 L자형
테일램프는 풀 LED로 3차원적인 입체감을
더해 디자인을 다듬어 완성합니다.
실내 디자인
실내에서 가장 눈에 띄는 항목은 터치 기능이
적용된 10.25인치 컨트롤 디스플레이와
풀컬러 BMW 헤드업 디스플레이, 전동식
파노라마 글라스, 앰비언트 라이트가 고급스러운
실내 분위기를 연출하고, 운전자 중심의 직관적인
기능들은 혁신을 나타냅니다.
또한, 인스트루먼트 패널과 도어 패널이 센사텍
가죽 소재가 적용돼 고급스러움을 더합니다.
BMW 제스처 컨트롤이 탑재되어 손동작만으로
일부 기능을 제어할 수 있습니다.
실내를 한층 더 화려하게 업그레이드하는
앰비언트 라이트가 아늑한 실내 분위기를 연출
하고, 라이트 악센트와 웰컴 라이트 카펫이
세련미를 더합니다.
뒷좌석의 오른쪽이나 왼쪽에 위치한 레버를
사용해 등받이의 각도를 앞으로는 5도,
뒤로는 6도까지 조절할 수 있어 뒷좌석 승객은
원하는 시트 포지션에서 편안하게 주행을
즐길 수 있습니다.
시트 각도 조절 기능은 러기지 컴파트먼트에
부피가 큰 짐을 실을 시에도 편리하게 사용할
수 있습니다.
BMW X3 내연기관과의 차이점
1. 통풍 시트 및 서라운드 뷰 없음
2. eDRIVE 모드
- AUTO eDrive Mode
- MAX eDrive Mode
- BATTERY CONTROL Mode
BMW X3 30e 적재공간
- 전동식 테일게이트
- 기본 : 450리터
- 2열 시트 폴딩 시 : 최대 1,500리터
파워 트레인
- 109 마력 전기모터 + 184마력 직렬 4기통 싱글 터보 가솔린 엔진
- 최고출력 : 292마력
- 최대토크 : 42.9kg.m
- 제로백 : 6.1초
- 최고속도 : 210km/h
- 순수 전기 주행 거리 : 최대 31km
- 순수 전기 모터 속도 : 135km/h
- 8단 자동 변속기
- 풀타임 사륜구동
가솔린 모델과 비교했을 때, 마력부터, 제로백,
연비 등 모두 월등해 초반 가속력 및 정숙성,
주행감 모두 부드러워 장점이 더욱 크면서
친환경차입니다.
BMW X3 30e는 역동성과 안전성을 동시에
구현합니다.
지능형 사륜구동 시스템인 BMW xDrive가
혹독한 기상 상황이나 미끄러운 노면에서도
편안한 승차감과 안전성을 유지해줍니다.
또한, 강력한 토크가 뛰어난 트랙션 및 민첩성
과 조화를 이루어 탁월한 드라이빙 경험을
선사합니다.
BMW X3 30e는 안락함에 있어 남다릅니다.
획기적인 작동 방식은 운전자와 차량이 하나로
연결된 느낌을 한층 강화하며 드라이빙 경험의
새로운 기준을 제시합니다.
최첨단 드라이버 어시스턴스 시스템이 안전성
면에서 한 차원 더 높아지면서 운전자의 부담을
덜어줍니다.
이 모든 기능이 오직 운전자가 드라이빙의
즐거움에만 집중할 수 있게 합니다.
BMW X3 플러그인 하이브리드 첨단 편의 기능
- 지능형 경량 구조
- 공기 역학을 정밀히 조율해 공기 저항 계수 최적화
- 공기역학적 사이드 미러
- 프론트 에이프런의 에어 커튼
- 액티브 에어 스트림 키드니 그릴 에어 벤트 컨트롤
- 컴포트 액세스 시스템
- BMW 제스처 컨트롤
- 하만 카돈 서라운드 시스템
운전 안전 보조 기능
- 드라이빙 어시스턴트
- 크루즈 컨트롤
- 풀컬러 BMW 헤드업 디스플레이
- 주차 거리 알림 기능 (PDC 디스플레이 포함)
- 어댑티브 LED 헤드라이트
판매 가격
- xLine : 7,520만 원
- M Sport 패키지 : 7,820만 원
- 플러그인 하이브리드 : 저공해 자동차 2종
- 남산터널 혼잡 통행료 면제
- 공영 주차장 50%
제원 및 성능
| BMW X3 30e | 제원 및 성능 |
| 전장(mm) | 4710 |
| 전폭(mm) | 1890 |
| 전고(mm) | 1675 |
| 축거(mm) | 2864 |
| 무게(kg) | 2115 |
| 서스펜션(앞/뒤) | 맥퍼슨 스트럿 / 5링크 |
| 엔진 | I4 싱글 터보 가솔린 + 12kw 출력의 전기모터 |
| 변속기 | 자동 8단 |
| 구동방식 | 풀타임 사륜구동 |
| 배기량(CC) | 1998 |
| 최고 출력(마력) | 292(엔진 184+ 모터 109) |
| 최대 토크(kg.m) | 42.9(엔진 29.57 + 27.02) |
| 최고 속도(km/h) | 210 |
| 제로백(초) | 6.1 |
| 연비(km/l) | 13.7 |
| 트렁크 용량(L) | 450 / 2열 폴딩시 1500 |
| 가격(만 원) | xLine : 7,520 M Sport 패키지 : 7,820 |
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