캐딜락 리릭 디자인, 제원, 성능

캐딜락 첫 SUV 전기차 리릭(LYRIQ) 공개

안녕하세요 닥다이입니다.
미국 프리미엄 브랜드 캐딜락이 8월 6일

캐딜락 첫 전기차 캐딜락 리릭(LYRIQ)을 공개했습니다.

캐딜락 리릭은 더 진보되고, 혁신적인 디자인,

첨단 기술력을 반영하여 프리미엄 전기차를 만들 예정입니다.

캐딜락 리릭은 새로운 모듈형 EV 플랫폼을 기반으로 만들어집니다.

얼티움 시스템은 배터리는 차체 하단에
무게중심이 낮게 배치되어 차체의 무게 배분을
50:50에 가깝게 분산하여 승차감과 핸들링을
더 스포티하고 빠른 반응으로 쾌적한 주행을 도와줍니다.

캐딜락 리릭은 뛰어난 출력과 토크로
운전자의 몸이 의자에 감기도록 뛰어난 성능을 자랑합니다.

팽팽하고 반응이 빠른 스티어링은 운전에 몰입하도록 도와줍니다.

리릭은 2개의 전기 모터를 기반으로 후륜 구동으로
드라이빙을 하다가 사륜구동을 적용하면 전체 모터가 개입합니다.

캐딜락 첫 전기차 캐딜락 리릭의 외관 디자인을
살펴보면 차량 전면에는 시선을 사로잡을 수밖에
없는 지금 당장이라도 밖에서 보게 된다면
100이면 100명의 시선을 집중시킬 수밖에
없는 화려하고 독특하고 강렬한 디자인입니다.

차량의 전면부에서 눈길을 가장 사로잡는
블랙 크리스탈 그릴은 정말 화려합니다.
이 블랙 크리스탈 그릴을 더욱 화려하게 해 줄
버티컬 LED 라이트는 캐딜락 시그니처
디자인을 반영하며 부분부분 그릴에
빛을 주어 그릴을 더욱 화려하게 합니다.

측면부를 보면 낮게 세팅된 구조에 SUV지만,
프런트, 루프, 리어 트렁크까지 완만한
곡선으로 날렵하게 가다듬어 SUV지만
당장 튀어나갈 것 같은 스포츠카의 모습입니다.

역대 나온 어떤 디자인도 캐딜락 SUV의
라인은 캐딜락만의 특징으로 아이덴티티를
살려갈 수 있을 것이라고 생각되네요.

측면을 보고 있으면 이미 고속으로 바람의
저항 없이 달리고 있는 모습이 떠오르며
공기역학적으로 효율성이 높아 보입니다.

그리고 23 인치 휠을 장착 한 리릭(LYRIQ)은
극적인 휠 대 바디 비율을 달성합니다.

민첩하고 스포티하며 웅장한 차체를 구동하기에
부족함이 없어 보이는 휠 디자인과 크기입니다.

후면부에는 전면과 마찬가지로 슬림한
스플릿 LED 테일램프로 차량의 전체적인
윤곽과 라인을 가다듬어 차를 더 스포티하고 웅장하게 표현합니다.

캐딜락 리릭의 실내 디자인을 살펴보면
가장 눈에 띄는 부분은 2021 캐딜락
에스컬레이드에서 소개했던 거대한 커브드 디스플레이입니다.
무려 33인치 크기이며, 이곳에서
인포테인먼트 시스템, 운전 정보 등
주행에 필요한 모든 정보를 조합하여
화면에 운전자가 쉽게 인식할 수 있도록 표시됩니다.

캐딜락 리릭의 헤드업 디스플레이는 증강현실로 구현됩니다.
이 곳에 속도, 방향 등을 나타내는
근거리 평면과 투명한 내비게이션 신호 및
기타 중요한 경고를 표시하는 원거리 평면의
두 평면을 사용하는 증강현실 헤드업 디스플레이를 제공합니다.

그리고 내부는 주니퍼 톤의 가죽 시트,
Moon Glow 알루미늄 변속 장치 및
디스플레이 조작 터치 리모컨, 운전자 중심의
곡선 형 LED 디스플레이를 따라 유려한 흐름과
조작하기 편하도록 위치해 있습니다.

구멍이 뚫린 스피커 패턴은 각 문에서
앰비언트 라이트와 함께 실내를
더욱 미래지향적이고 고급스럽게 표현합니다.

2 열도 프리미엄으로 세팅되어
2열 센터 콘솔 디스플레이를 통해
차량의 인포테인먼트 시스템을 조작할 수 있고,
탑승자 시선 앞에 위치하는 2열 디스플레이를
통해 영상 및 음악 감상을 할 수 있고,
이러한 탑승자 편의 장치와 차체의 기술력으로 안락한 공간과 탑승감을 제공합니다.

캐딜락 리릭에는 마이크와 가속도계가 강화된
새로운 노이즈 캔슬링 기능이 도입되어
프리미엄 브랜드에 걸맞은 소음 차단 기술을 보여줍니다.
전기차인 특성까지 감안하면 거의 완벽한
조용한 실내를 구현할 수 있을 것 같습니다.

캐딜락 리릭에는 AKG Studio 19 스피커
오디오 시스템을 적용되어 정확하고 완벽하고
왜곡이 없는 깨끗한 사운드를 제공합니다.
모든 스피커는 사운드 최적화를 위해 배치되어
모든 승객이 몰입형 오디오 경험을 할 수 있도록 합니다.

캐딜락 리릭은 테스트를 기반으로 한
완전 충전으로 483km의 주행거리를 가집니다.
배터리 용량은 약 100 kWh입니다.
배터리 고가 소재 사용량을 줄인 배터리로
단가를 줄이고 전자장치는 모듈에 직접 통합시켜
기존 전기차보다 배선을 줄여 효율을 높였습니다.