2024 전기차 보조금

2024년 전기차 보조금 vs 2023년 전기차 보조금

안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는 닥다이입니다.

드디어 2월 6 일 환경부에서 2024 전기차 보조금 개편안을 발표했습니다.

2024 전기차 보조금 개편안 중점

➀ 성능 좋은 전기차를 중심으로 지원하고 배터리 기술혁신을 유도한다.

➁ 안전하고 친환경적인 전기차가 보급되도록 지원한다.

➂ 전기차 사후관리·충전여건 개선을 위한 제작사 책임을 강화한다.

➃ 경제적 취약계층·청년 및 소상공인 구매지원 등을 강화한다.

전기차 보조금 : 국고 보조금

	2023년	2024년
소형 승용	550	580
중대형 승용	650	680
경형 화물	1200	800
소형 화물	1200	1100
중형 승합	5000	5000
대형 승합	7000	7000

전기차 보조금 상한제

전기차 보조금 상한제	2023	2024
100%	5700만 원 미만	5500만 원 미만
50%	5700만 원 이상 8500만 원 미만	5500만 원 이상 8500만 원 미만
미지원	8500만 원 이상

2023년,  2024년 전기차 보조금 비교

구분	2023년	2024년(개편안)
전기승용	▪(성능보조금) (중·대형)최대 500만원, (소형)400만원, (초소형)350만원 정액	▪(중·대형)최대 400만원, (경·소형)최대 300만원, (초소형)250만원 정액
	▪(성능차등) 주행거리 450km까지 보조금 차등	▪(强)주행거리 500km까지 보조금 차등, 400km 미만 차량은 보조금 대폭 축소
		▪((新)배터리안전보조금) 국제 표준 OBD 장착 차량 20만원 지원
		▪((新)배터리계수) 배터리 에너지밀도*, 자원순환성**에 따른 차등계수 신설(경형 이하 미적용) * (500Wh/L 초과) 1.0 / (455~500) 0.9 / (410~455) 0.8 / (365~410) 0.7 / (365 이하) 0.6 ** 배터리 1kg당 유가금속 가격총계(원)/2,800(원)이 (0.9 초과) 1.0 / (0.8~0.9) 0.9 / (0.7~0.8) 0.8 / (0.6~0.7) 0.7 / (0.6 이하) 0.6
	▪(사후관리계수) 직영 A/S센터 운영, 전산관리 여부에 따라 차등계수 적용(1.0~0.8)	▪(强)전 권역에 직영 A/S센터를 운영하고 있는 경우에만 차등계수 1.0 적용 (1.0~0.7, 4등급화)
	▪(인센티브) 이행보조금(140만원), 충전인프라보조금*(20만원), 혁신기술보조금**(20만원) * 최근 3년내 급속충전기 100기 이상 설치 제조사 차량 지원 ** V2L 탑재차량 지원	▪이행보조금(140만원), (强)충전인프라보조금*(40만원), (强)혁신기술보조금**(50만원), * 최근 3년내 ‘표준’ 급속충전기 100기 이상 설치시 20만원, 200기 이상 설치 시 40만원 지원 ** V2L(20만원) + 고속충전 기능(30만원) (배터리안전정보 제공차량 지원 30만원은 ’25년부터 작용)
	▪(기본가격 기준) 5.7천만원 미만 보조금 전액지급/5.5~8.5천만원 50%/8.5천만원 초과 시 미지급	▪5.5천만원 미만 보조금 전액지급/5.5천만원 이상 ~8.5천만원 미만 50%/8.5천만원 이상 시 미지급 ※ ’25년에는 최대 5.3천 미만 전액지급
	▪(취약계층 지원) 차상위 계층에 국비 10% 추가지원	▪20%(차상위계층 중 청년 생애최초 구매자인 경우 (20+10)%)
	▪(택시 지원) 택시용 구매 시 200만원 추가지원	▪250만원, 법인은 중소기업 이하만 지원
		▪((新)사후보증지원) 전기차 10년/50만km 이상 보증 시 30만원 지원
	▪(산식) 최대 680만원(中·大) or 580(小이하) = 성능보조금(500(中·大) or 400(小이하)) × 사후관리계수(1.0~0.8) + 보급목표이행보조금(140) + 충전인프라보조금(20) + 혁신기술보조금(20)	▪최대 650만원(中·大) or 550(小이하) = [성능보조금(400(中·大) or 300(小이하)) + 배터리안전보조금(20)] × 배터리효율계수(1.0~0.6) × 배터리환경성계수(1.0~0.6) × 사후관리계수(1.0~0.7) + 보급목표이행보조금(140) + 충전인프라보조금(40) + 혁신기술보조금(50)
전기버스	▪(배터리안전보조금) 국내 공인안전시험 통과 시 배터리안전보조금(300만원) 지원	▪(强)배터리안전보조금 증액(300→1천만원) 및 지급요건 강화* * 국내 공인안전시험 통과 차량 중, 국제표준 차량정보수집장치를 설치하고 충전기커넥터 또는 무선통신을 통해 배터리안전정보를 제공하는 차량으로 한정
	▪(배터리계수) 배터리 에너지밀도에 따라 차등계수* 적용 * (500Wh/L 이상) 1.0 / (450~500) 0.9 / (400~450) 0.8 / (400 미만) 0.7	▪(强)에너지밀도에 따른 차등폭 강화*, (新)자원순환성**에 따른 차등계수 신설 * (500Wh/L 초과) 1.0 / (455~500) 0.85 / (410~455) 0.7 / (365~410) 0.55 / (365 이하) 0.4 ** 배터리 1kg당 유가금속 가격총계(원)/2,800(원)이 (0.9 초과) 1.0 / (0.8~0.9) 0.9 / (0.7~0.8) 0.8 / (0.6~0.7) 0.7 / (0.6 이하) 0.6
	▪(사후관리계수) 정비·부품센터 운영, 전산관리 여부에 따라 차등계수 적용(1.0~0.8)	▪(强)전기버스 보증기간 이행 보증보험 미가입시 차등계수 0.2 적용
	▪(어린이통학용 지원) 국비 500만원 추가지원	▪국비보조금의 20% 추가지원
	▪(산식) 최대 7,000만원(大) or 5,000(中) = 성능보조금(6,700(大) or 4,700(中)) × 사후관리계수(1.0~0.8) × 배터리효율계수(1.0~0.7)+ 배터리안전보조금(300)	▪최대 7,000만원(大) or 5,000(中) = [성능보조금(6,000(大) or 4,000(中)) + 배터리안전보조금(1,000)] × 배터리효율계수(1.0~0.4) × 배터리환경성계수(1.0~0.6) × 사후관리계수(1.0~0.8)
전기화물	▪(성능보조금) (소형)최대 1,200만원, (경형)900만원 정액, (초소형)550만원 정액	▪(소형)최대 1,100만원, (경형)최대 800만원, (초소형)400만원 정액
		▪((新)경유차 폐차 유도) 폐차 이행(+50만원*)-미이행(-50만원) 구매자간 최대 100만원 차등 * 조기폐차 지원금 수령 시 20만원만 지급
	▪(성능차등) 주행거리 성능 250km까지 차등	▪(强)트럭형/밴형 구분, 밴형은 주행거리 성능 280km까지 차등을 두고 저성능 차량 보조금 대폭 축소
		▪((新)배터리계수) 전기승용차와 동일기준 적용
		▪((新)충전·안전 차등) 충전속도 90kW 미만 차량 보조금 50만원 차감(경형 이하 미적용) ※ 배터리안전정보 미제공 차량 보조금 50만원 차감은 ’25년부터 실시
		▪((新)택배 지원) 국비 10% 추가지원
	▪(산식) 최대 1,200만원(小) = 성능보조금(1,200) × 사후관리계수(1.0~0.8)	▪최대 1,100만원(小) or 800(경형) = 성능보조금(1,100(小) or 800(경형)) × 배터리효율계수(1.0~0.6) × 배터리환경성계수(1.0~0.6) × 사후관리계수(1.0~0.8) - 충전·안전 차등(50)

2024 전기차 지자체 보조금 상세내용은 다음 메뉴를 참고 바랍니다.

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