기아 셀토스 연식변경 - THE 2024 셀토스 출시
안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는
닥다이입니다.
도시적인 세련미를 더한 디자인에
차급을 뛰어넘는 성능과 다양한 안전 및
편의사양을 대거 탑재한 국산차 소형 SUV
최고 인기 모델 셀토스 페이스리프트 모델이
작년 출시 후 올해 5월 2일
연식 변경 모델을 출시하며 상품성 강화 및
디자인을 고급화했습니다.
The 2024 셀토스 특징
- 전 트림 : 1열 시트백 포켓 기본 적용
- 프레스티지 : 전자식 변속 다이얼과 패들 시프트 기본화, 모니터링 팩에 원격 스마트 주차 보조 추가
- 시그니처 : 블랙 하이그로시 소재의 도어 스위치 패널 적용
- 그래비티 : 새로운 디자인의 전용 블랙 하이그로시 라디에이터 그릴을 적용
외관 디자인
파워풀하고 다이내믹한 스타일의
미래적 감성이 돋보이는 디자인 요소가
특징인 기아 셀토스는 신규 디자인 철학인
오퍼짓 유나이티드의 다섯 가지 속성 중
미래를 향한 혁신적 시도에서 영감을 받은
대담하고 미래지향적인 외장 디자인을
표현합니다.
전면부
웅장한 느낌의 메쉬 라디에이터 그릴을 적용하고
이를 가로지르는 스타맵 시그니처 라이팅과
와이드한 형상의 LED 프로젝션을 통해
한층 혁신적이면서 모던한 이미지를 보입니다.
스타맵 시그니처 라이팅은 전면부 전체의 수평,
수직적인 견고함을 강조한 램프 조형으로,
넓어 보이는 시각적 효과와 함께 강인하고
유니크한 디자인을 보여줍니다.
LED 주간주행등의 세로 조형과 수직으로
연계된 포그 램프는 셀토스의 차별화된
존재감을 보여주며 라디에이터 그릴과
조화를 이룬 심플한 스키드 플레이트는
깔끔한 인상을 줍니다.
측면부
균형 잡힌 실루엣과 볼륨감 있는 캐릭터 라인으로
역동적인 감성을 담고 외곽부를 강조한
18인치 전면가공 타입 휠을 탑재해
단단한 이미지를 나타냅니다.
후면부
전면부와 마찬가지로 스타맵 시그니처 라이팅을
가로로 길게 적용하고, 동일한 콘셉트의
백업 램프와 리어 리플렉터를 적용해
통일감 있는 디자인을 보여줍니다.
실내 디자인
신규 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드의
다섯 가지 속성 중 인간의 삶을 위한 기술이
반영된 고급스럽고 하이테크 한 디자인을 통해
더욱 견고한 디자인을 보여줍니다.
수평적인 이미지에 하이테크 한 감성을 더해
차별화된 고급스러움을 담고 있습니다.
10.25인치 클러스터와
10.25인치 인포테인먼트 시스템 화면을
연결한 파노라마 디스플레이를 배치해
시인성을 높이고, 통합형 컨트롤러와
전자식 변속 다이얼(SBW) 등
최첨단 편의사양을 탑재해 동급 최고 수준의
편의성을 보입니다.
가로 지향적인 조형적 헤리티지를 계승하면서
모던하고 볼드한 느낌의 센터 가니쉬를
대시 보드에 적용했습니다.
그래비티 : 고급스럽고 다크 한 디자인 요소 중심, 강인한 SUV 이미지
- 다크 메탈을 적용한 라디에이터 그릴 어퍼 및 로워 가니쉬
- 헤드램프 어퍼 가니쉬
- 다크 메탈 프론트 스키드 플레이트
- 다크 메탈 리어 스키드 플레이트
- 18인치 블랙 알로이 휠
- 블랙 아웃사이드 미러
적재공간 : 498L
첨단 편의 기능
- 파노라마 디스플레이
- 10.25인치 내비게이션
- 컴바이너 헤드업 디스플레이 (HUD)
- 통합형 컨트롤러
- 공기청정 모드
- 애프터 블로우
- 전자식 변속 다이얼
- 스마트 파워 테일게이트
- 서버 기반의 음성인식 카카오 i
- 스마트폰 무선충전 시스템
- 블루투스 멀티커넥션
- 내비게이션 무선 업데이트
- 앰비언트 라이트 (사운드 연동 가능)
- 운전석 메모리 시트
- 인조가죽 슬라이딩 센터 콘솔 암레스트
- 빌트인 캠
- 전자식 파킹 브레이크 (EPB, 오토 홀드)
- 후석 승객 알림 (ROA)
- 2열 C타입 USB 단자 (충전용)
- 기아 디지털 키 2 터치
- 컴바이너 헤드업 디스플레이
첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)
- 전방 충돌 방지 보조 (FCA)
- 차로 이탈 방지 보조 (LKA)
- 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 (NSCC)
- 고속도로 주행 보조 (HDA)
- 지능형 속도 제한 보조
- 운전자 주의 경고 (DAW)
- 후측방 충돌 방지 보조 (BCA)
- 후측방 모니터
- 원격 스마트 주차 보조
- 서라운드 뷰 모니터
- 안전 하차 경고 (SEW)
- 스마트 크루즈 컨트롤 (SCC)
- 후방 주차 충돌 방지 보조 (RCCA)
- 차로 유지 보조
파워트레인
- 스마트스트림 G1.6 T-GDI 엔진
- 최고출력 : 198마력
- 최대토크 : 27kg.m
- 복합연비 : 12.8km/l
8단 자동변속기 신규 장착 - 누우 2.0 MPI 엔진
- 최고출력 : 149마력
- 최대토크 : 18.3kg.m
- 복합연비 : 12.9km/l
무단 변속기(IVT) - 전자식 4WD & 후륜 멀티링크 서스펜션
- 전륜구동 전용 : 트랙션 모드(노면의 특징에 따라 스노/머드/샌드 모드로 선택 주행할 수 있으며, 최적화된 제어로 안정적인 주행을 도와줍니다.)
THE 2024 셀토스 판매 가격
- 1.6 가솔린 터보
- 트렌디 : 2,170만 원
- 프레스티지 : 2,493만 원
- 시그니처 : 2,665만 원
- 그래비티 : 2,705만 원
- 2.0 가솔린
- 트렌디 : 2,071만 원
- 프레스티지 : 2,395만 원
- 시그니처 : 2,567만 원
- 그래비티 : 2,606만 원 - AWD : 위 가격 + 180만 원
제원 및 성능
| 기아 셀토스 | 1.6 가솔린 터보 | 2.0 가솔린 |
| 전장(mm) | 4390 | |
| 전폭(mm) | 1800 | |
| 전고(mm) | 1600 ~ 1620 | |
| 축거(mm) | 2630 | |
| 무게(kg) | 전륜 : 1360 ~ 1405 사륜 : 1445 ~ 1490 |
전륜 : 1325 ~ 1370 사륜 : 1405 ~ 1450 |
| 서스펜션(앞/뒤) | 앞 : 맥퍼슨 스트럿/ 뒤 : 전륜 : CTBA, 사륜 : 멀티 링크 |
|
| 엔진 | 스마트스트림 G1.6 T-GDI 엔진 | 누우 2.0 MPI 엔진 |
| 변속기 | 7단 자동 | |
| 구동 방식 | 전륜 구동AWD | |
| 배기량(cc) | 1598 | 1598 |
| 최고 출력(마력) | 198 | 149 |
| 최대 토크(kg.m) | 27 | 18.3 |
| 최고 속도(km/h) | - | - |
| 제로백(초) | - | - |
| 연비(km/l) | 전륜 : 11.8~12.8 사륜 : 10.8~11.8 |
전륜 : 12.3~12.9 사륜 : 11.3~12.2 |
| 적재공간(L) | 498 | |
| 가격(만 원) | 트렌디 : 2,170 프레스티지 : 2,493 시그니처 : 2,665 그래비티 : 2,705 AWD : 위 가격 + 180 |
트렌디 : 2,071 프레스티지 : 2,395 시그니처 : 2,567 그래비티 : 2,606 AWD : 위 가격 + 180 |
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