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충청북도 진천군 전기차 보조금 2023년 지원 규모, 금액, 지원 기간
안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는
닥다이입니다.
2023 전기차 보조금 상한제 조정과 함께
국가보조금과 전기차 보조금 지원 대수 및
세부내용이 결정됐습니다.
2023년 충청북도 진천군 전기차 보조금은
보급 대수는 238대입니다.
승용 198대 + 화물 140대 = 238대
충북 진천 전기차 보급대수 및 신청기간
충청북도 진천군 | 전체 | 일반 대상 | 우선순위 대상 | 법인, 택배 및 운송사업 |
택시 및 중소기업생산 |
신청 기간 | 2월 15일 ~ 예산 소진 시 우선순위, 택배, 중소기업생산 물량 : ~ 9월 30일 택시 : ~ 6월 30일 |
||||
보급대수 |
238대 |
194대 | 34대 | 76대 | 34대 |
일반 승용 전기차 | 198대 |
138대 | 20대 | 법인 : 20대 | 20대 |
초소형 전기차 | |||||
|
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소형 전기 화물차(1톤) | 140대 | 56대 | 14대 | 법인 : 28대 택배 : 28대 |
14대 |
경형 전기 화물차 | |||||
초소형 전기 화물차 |
충북 진천 전기차 보조금 지원 조건
충청북도 진천군 전기차 보조금 2023년 기준 | |
신청 기간 | 2월 15일 ~ 예산 소진 시 우선순위, 택배, 중소기업생산 물량 : ~ 9월 30일 택시 : ~ 6월 30일 |
신청 대상 | 개인, 개인사업자 : 접수일로부터 3개월 이전부터 진천군에 주소를 둔 만 18세 이상 시민 법인, 기관 : 접수일로부터 3개월 이전부터 진천군에 주소를 둔 법인⸱기관 외국인 : 접수일로부터 3개월 이전부터 진천군에 주소를 둔 국내체류기간(2년 이상)이 남은재외국민 및 국내영주권자(F-5)비자 * 군인 등 특수한 경우 거주기간 요건을 충족할 수 없는 불가피한 상황을 증빙할 경우 예외 적용 |
우선순위 대상 | 취약계층(장애인, 차상위 이하 계층, 상이ㆍ독립유공자, 소상공인 등) 다자녀(3인이상) 생애최초 차량 구매자 미세먼저 개선효과가 높은 차량구매자(택시, 노후 경유차를 전기차로 대체 구매) 우선 지원 |
신청 필수 조건 | - 구매 지원신청서 제출 전 전기차 제조·수입사와 차량 구매계약 체결 - 개인정보 수집‧이용 및 제3자 위탁제공 동의, 보조금 지급 취소 또는 환수사항, 보조금 지급신청 유의사항 등 확인 및 서명 - 자동차 최초등록 사용본거지를 “진천군”으로 등록 -자격부여로 결정된 날로부터 3개월 이내 출고 가능한 차량에 한해 신청 |
전기차 보조금 지원 제외대상 | - 전기자동차 제작․수입사가 자사 차량을 구매 시(단 K-EV100 참여 제작ㆍ수입사, 리스ㆍ렌트용 구매는 제외) - 연구기관이 시험․연구를 목적으로 구매 시 - 동일 개인이 2년(의무운행기간)내에 2대 이상의 동일 차종(예시 : 승용차간,화물차간) 차량을 구매 시 * (승용·승합) 2년 / (화물) 5년, ’23년 전기차보조금 업무처리지침 시행 전 구매지원건에 대해서도 소급적용 * 단, 교통사고나 천재지변 등 불가피한 사유로 보조금 지원받아 구매한 전기차를 폐차한 경우는 2년 의무운행기간이 경과하지 않았더라도 보조금 지원 가능 |
보조금 지원 수량 | 1대/1세대 1대/1사 * 개인 사업장의 경우 개인(대표자)과 사업장으로 이중 신청할 수 없음 |
보조금 지원 대상 선정 방법 | 출고ㆍ등록순 |
문의처 | 진천군 환경에너지과![]() |
차종별 재지원 제한기간
구 분 | 일반 승용 | 초소형 승용 | 소형 화물 | 경형ㆍ초소형 화물 | 승합 |
개인ㆍ(개인)사업자 | 2년 | 5년 | 2년 | ||
법인 | 2년 | 제한없음 | 5년 | 제한없음 | |
공공기관 | 제한없음 |
제출서류 : 신청일 기준 1개월 이내 발급
- 공통 : 전기자동차 구매 지원신청서, 전기자동차 구매계약서, 동의서
- 개인 : 주민등록등본 또는 초본(과거의 주소 변동사항 반드시 포함)
- 법인, 기업체 등 : 법인등기부등본, 사업자등록증
- 외국인 : 재외국인, 영주권자, 거소 사실확인서 등 증빙서류
- 지역거점사업 : 사업계획서, 사업 참여 신청서, 차량 제조사 확인서 등
우선 대상자 증빙서류
- 차상위 이하 계층 : 차상위 계층 증명서
- 기초생활수급자 : 기초생활수급자 증명서
- 장애인 : 장애인 등록증, 복지카드 등
- 상이‧독립유공자 : 국가유공자증
- 소상공인: 소상공인 증명서
- 다자녀 : 가족관계 증명서 (18세 미만의 자녀 3명)
- 생애 최초 차량 구매자 : 차량취득세, 등록세 및 자동차세 과세내역 증빙
- 택시 : 택시사업자 면허증, 자동차등록증
- 택배 : 화물사업차 운송사업 허가증, 사업자 등록증
- 노후 경유차 폐차 말소자 : 자동차말소등록사실증명서
- 어린이통합차량 : 어린이통학차량신고필증
충북 진천 전기차 보조금 2023년
충청북도 진천군 | 전체 | 전기차 국고 보조금 | 전기차 지자체 보조금 |
일반 승용 전기차 | ~ 1360만 원 |
~ 680만 원 | ~ 680만 원 |
초소형 전기차 | 800만 원 |
350만 원 | 450만 원 |
|
|||
소형 전기 화물차(1톤) | ~ 1900만 원 | ~ 1200만 원 | ~ 700만 원 |
소형 특수 전기 화물차 | ~ 2312만 원 | ~ 1460만 원 | ~ 852만 원 |
경형 전기 화물차 | 1350만 원 | 900만 원 | 450만 원 |
초소형 전기 화물차 | 825만 원 | 550만 원 | 275만 원 |
중형 전기 승합차 | ~ 1억 원 | ~ 5000만 원 | ~ 5000만 원 |
충청북도 진천 추가 보조금
국 비 추가 보조금
- 승용 : 차상위 이하 계층이 구매 시 국비 지원액의 10% 추가 지원
- 초소형 승용 : 차상위 이하 계층이 구매 시 국비 지원액의 20% 추가 지원
- 화물 : 소상공인, 차상위 이하 계층 구매 시 국비 지원액의 30% 지원
- 도심 내 영업용, 단거리 교통수단 등 지역거점사업 : 초소형 전기승용차 또는 초소형 전기화물차를 활용, 지역 거점사업 추진 시 국비 50만 원 지원
- 전기택시 승용차 : 국비 200만 원 지원
- 어린이통학버스 : 1대당 국비 500만 원
충청북도 진천군 전기차종별 전기차 보조금
승용
구분 | 제조‧ 수입사 |
차 종 | 가중연비 (km/kWh) |
가중거리 (km) |
계 | 국비 (만원) |
지방비(만원) | ||
소계 | 도비 | 시군비 | |||||||
승용 승용 |
현대 | 아이오닉6 롱레인지 2WD 18인치 | 5.7 | 515.0 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 |
아이오닉6 롱레인지 2WD 20인치 | 4.9 | 436.3 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
아이오닉6 롱레인지 AWD 18인치 | 5.3 | 478.8 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
아이오닉6 롱레인지 AWD 20인치 | 4.6 | 408.0 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
아이오닉6 스탠다드 2WD 18인치 | 5.9 | 353.3 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 | 4.9 | 449.0 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 빌트인 캠 미적용 | 5.0 | 452.3 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
아이오닉5 2WD 롱레인지 20인치 | 4.6 | 407.8 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
아이오닉5 2WD 스탠다드 19인치 | 4.9 | 329.5 | 1,356 | 678 | 678 | 271 | 407 | ||
아이오닉5 AWD 롱레인지 19인치 | 4.6 | 410.0 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
아이오닉5 AWD 롱레인지 20인치 | 4.2 | 383.3 | 1,310 | 655 | 655 | 262 | 393 | ||
아이오닉5 AWD 스탠다드 19인치 | 4.7 | 309.3 | 1,306 | 653 | 653 | 261 | 392 | ||
Electrified GV70 AWD 19인치 | 4.4 | 394.3 | 674 | 337 | 337 | 135 | 202 | ||
Electrified GV70 AWD 20인치 | 4.2 | 365.3 | 644 | 322 | 322 | 129 | 193 | ||
G80 Electrified | 4.2 | 427.5 | 674 | 337 | 337 | 135 | 202 | ||
GV60 스탠다드 2WD 19인치 | 5.0 | 456.5 | 680 | 340 | 340 | 136 | 204 | ||
GV60 스탠다드 AWD 19인치 | 4.4 | 396.8 | 674 | 337 | 337 | 135 | 202 | ||
GV60 스탠다드 AWD 20인치 | 4.2 | 379.0 | 652 | 326 | 326 | 130 | 196 | ||
GV60 퍼포먼스 AWD 21인치 | 3.9 | 354.5 | 622 | 311 | 311 | 124 | 187 | ||
|
|||||||||
기아 | EV6 스탠다드 2WD 19인치 | 5.5 | 369.5 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | |
EV6 롱레인지 2WD 20인치 | 4.8 | 436.5 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
EV6 롱레인지 4WD 20인치 | 4.5 | 400.3 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
EV6 롱레인지 2WD 19인치 | 5.2 | 473.8 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
EV6 롱레인지 4WD 19인치 | 4.9 | 447.0 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
EV6 스탠다드 4WD 19인치 | 5.2 | 352.5 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
니로 플러스 | 5.2 | 383.0 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
The all-new Kia Niro EV | 5.0 | 378.8 | 1,360 | 680 | 680 | 272 | 408 | ||
EV6 GT | 3.8 | 334.3 | 608 | 304 | 304 | 122 | 182 | ||
BMW | IX3 | 3.8 | 331.5 | 586 | 293 | 293 | 117 | 176 | |
MINI SE | 4.4 | 169.5 | 1,114 | 557 | 557 | 223 | 334 | ||
I4 eDrive 40 | 4.3 | 414.8 | 652 | 326 | 326 | 130 | 196 | ||
I4 M50 | 3.9 | 362.5 | 602 | 301 | 301 | 120 | 181 | ||
한국GM | 볼트 EV | 4.9 | 378.8 | 1,280 | 640 | 640 | 256 | 384 | |
볼트 EUV | 5.1 | 372.0 | 1,280 | 640 | 640 | 256 | 384 | ||
스텔란티스코리아 | DS3 CROSSBACK E-TENSE | 4.8 | 257.5 | 918 | 459 | 459 | 184 | 275 | |
Peugeot e-2008 SUV GT | 4.5 | 243.5 | 876 | 438 | 438 | 175 | 263 | ||
Peugeot e-2008 SUV | 4.8 | 257.5 | 918 | 459 | 459 | 184 | 275 | ||
Peugeot e-208 | 5.1 | 262.3 | 968 | 484 | 484 | 194 | 290 | ||
테슬라 | Model 3 RWD | 5.4 | 384.0 | 520 | 260 | 260 | 104 | 156 | |
Model 3 Long Range | 5.4 | 506.0 | 520 | 260 | 260 | 104 | 156 | ||
Model 3 Performance | 4.9 | 463.9 | 520 | 260 | 260 | 104 | 156 | ||
Model Y RWD | 5.3 | 331.6 | 520 | 260 | 260 | 104 | 156 | ||
Model Y Long Range | 5.2 | 491.4 | 520 | 260 | 260 | 104 | 156 | ||
Model Y Performance | 4.7 | 434.5 | 520 | 260 | 260 | 104 | 156 | ||
벤츠 코리아 |
EQA 250 (MY22-2) | 3.8 | 284.0 | 546 | 273 | 273 | 109 | 164 | |
EQA 250 (MY22-1) | 3.7 | 278.1 | 536 | 268 | 268 | 107 | 161 | ||
EQB 300 4MATIC (5인승) | 3.8 | 290.9 | 550 | 275 | 275 | 110 | 165 | ||
EQB 300 4MATIC (7인승) | 3.8 | 290.9 | 550 | 275 | 275 | 110 | 165 | ||
쌍용 | 코란도 E-motion | 4.7 | 293.3 | 1216 | 608 | 608 | 243 | 365 | |
폴스타오토 모티브 |
Polestar 2 Long range single motor | 4.4 | 384.8 | 976 | 488 | 488 | 195 | 293 | |
Polestar 2 Long range dual motor | 3.6 | 313.3 | 402 | 201 | 201 | 80 | 121 | ||
|
|||||||||
볼보 | C40 Recharge twin | 3.8 | 329.8 | 424 | 212 | 212 | 85 | 127 | |
XC40 Recharge twin | 3.6 | 313.5 | 406 | 203 | 203 | 81 | 122 | ||
폭스바겐그룹 코리아 |
아우디 Q4 Sportback e-tron 40 | 3.8 | 331.3 | 506 | 253 | 253 | 101 | 152 | |
아우디 Q4 Sportback e-tron 40 Premium | 3.8 | 331.3 | 506 | 253 | 253 | 101 | 152 | ||
폭스바겐 ID.4 Pro | 4.4 | 375.8 | 1120 | 560 | 560 | 224 | 336 | ||
스마트솔루션즈 | EV Z | 5.6 | 145.9 | 944 | 472 | 472 | 189 | 283 | |
초소형 | 대창모터스 | DANIGO | 7.4 | 64.2 | 800 | 350 | 450 | 180 | 270 |
마이브 | 마이브 M1 | 5.6 | 55.9 | 800 | 350 | 450 | 180 | 270 | |
쎄보모빌리티 | CEVO-C SE | 6.1 | 72.5 | 800 | 350 | 450 | 180 | 270 | |
CEVO-C SE VAN | 6.1 | 72.5 | 800 | 350 | 450 | 180 | 270 |
화물
종류 | 제조‧수입사 | 차 종 | 연 료 소비율 (Wh/km‧kg) |
주행 거리 (km) |
계 | 국비 (만원) |
지방비(만원) | ||
소계 | 도비 | 시군비 | |||||||
소형 | 현대 | 포터 II 일렉트릭(2022년) | 0.267 | 220.0 | 1,900 | 1,200 | 700 | 140 | 560 |
포터 II 일렉트릭(2023년) | 0.267 | 220.0 | 1,900 | 1,200 | 700 | 140 | 560 | ||
기아 | 봉고Ⅲ 전기차 | 0.268 | 220.0 | 1,900 | 1,200 | 700 | 140 | 560 | |
한신 | 플러스2.0 | 0.676 | 183.0 | 1,026 | 648 | 378 | 76 | 302 | |
제이스 모빌리티(주) |
이티밴 (22MY) | 0.231 | 216.0 | 1,900 | 1,200 | 700 | 140 | 560 | |
이티밴 (23MY) | 0.231 | 216.0 | 1,900 | 1,200 | 700 | 140 | 560 | ||
이티4밴(23MY) | 0.294 | 216.0 | 1,868 | 1,180 | 688 | 138 | 550 | ||
파워프라자 | 봉고3ev피스 | 0.456 | 88.6 | 849 | 536 | 313 | 63 | 250 | |
봉고3ev피스더블캡 | 0.679 | 85.0 | 692 | 437 | 255 | 51 | 204 | ||
대창모터스 | 다니고밴 | 0.447 | 144.1 | 1,241 | 784 | 457 | 91 | 366 | |
다니고C | 0.338 | 214.0 | 1,761 | 1,112 | 649 | 130 | 519 | ||
다니고C2 | 0.327 | 148.0 | 1,439 | 909 | 530 | 106 | 424 | ||
이브이 케이엠씨 |
MASADA 2밴 | 0.227 | 158.0 | 1,780 | 1,124 | 656 | 131 | 525 | |
MASADA 4밴 | 0.272 | 158.0 | 1,623 | 1,025 | 598 | 120 | 478 | ||
MASADA 픽업 | 0.226 | 143.0 | 1,707 | 1,078 | 629 | 126 | 503 | ||
MASADA 3세대 2밴 | 0.227 | 158.0 | 1,780 | 1,124 | 656 | 131 | 525 | ||
MASADA 3세대 4밴 | 0.272 | 158.0 | 1,623 | 1,025 | 598 | 120 | 478 | ||
㈜GS글로벌 | T4K | 0.333 | 246.0 | 1,900 | 1,200 | 700 | 140 | 560 | |
비바모빌리티 | 비바(밴) | 0.381 | 173 | 1,476 | 932 | 544 | 109 | 435 | |
브라보 | 0.465 | 153 | 1,270 | 802 | 468 | 94 | 374 | ||
젤라 | 0.363 | 184 | 1,561 | 986 | 575 | 115 | 460 | ||
㈜제인모터스 | 칼마토EV1톤 내장탑차 | 0.404 | 85 | 789 | 498 | 291 | 58 | 233 | |
이엔플러스 | 이엔플러스 EV1톤 롱바디트럭 | 0.295 | 199 | 1,598 | 1,009 | 589 | 118 | 471 | |
이엔1톤 롱바디카고 | 0.311 | 189 | 1,518 | 959 | 559 | 112 | 447 | ||
|
|||||||||
소형 특수 |
일진정공 | 일진무시동전기냉동탑차(149.9km) | 0.785 | 149.9 | 1,667 | 1,053 | 614 | 123 | 491 |
일진무시동전기냉동탑차(186.1km) | 0.422 | 186.1 | 2,092 | 1,321 | 771 | 154 | 617 | ||
일진무시동전기냉동탑차(봉고) | 0.327 | 200.0 | 2,312 | 1,460 | 852 | 170 | 682 | ||
일진무시동전기냉동탑차(포터) | 0.332 | 197.0 | 2,286 | 1,444 | 842 | 168 | 674 | ||
기아 | 봉고 전기차 냉동탑차 | 0.325 | 181.0 | 2,217 | 1,400 | 817 | 163 | 654 | |
봉고 전기차 저상형 냉동탑차 | 0.325 | 181.0 | 2,217 | 1,400 | 817 | 163 | 654 | ||
경인모터스 | 경인1톤 전기 냉동탑차 | 0.344 | 171.0 | 1,822 | 1,151 | 671 | 134 | 537 | |
㈜오텍 | 오텍 무시동 전기 냉동탑차(봉고) | 0.420 | 165.0 | 1,984 | 1,253 | 731 | 146 | 585 | |
경형 | 파워프라자 | 라보ev피스 | 1,350 | 900 | 450 | 90 | 360 | ||
초소형 | 대창모터스 | 다니고3 | 825 | 550 | 275 | 55 | 220 | ||
다니고3 픽업 | 825 | 550 | 275 | 55 | 220 | ||||
디피코 | 포트로 탑S(HMT-250TS) | 825 | 550 | 275 | 55 | 220 | |||
포트로-픽업S (HMT-250PS) | 825 | 550 | 275 | 55 | 220 | ||||
㈜진우에스엠씨 | 포텐스 | 825 | 550 | 275 | 55 | 220 | |||
스마트솔루션즈 | D2C | 825 | 550 | 275 | 55 | 220 | |||
D2P | 825 | 550 | 275 | 55 | 220 | ||||
마스타전기차 | MASTA VAN | 825 | 550 | 275 | 55 | 220 | |||
MASTA HIM | 825 | 550 | 275 | 55 | 220 |
승합 - 중형
제조‧수입사 | 차 종 | 연 료 소비율 (Wh/km‧kg) |
주행 거리 (km) |
차량 규모 (m) |
국비 (만원) |
지방비(만원) | ||
소계 | 도비 | 시군비 | ||||||
현대자동차 | 카운티 일렉트릭 (2023년) | 0.075 | 303.40 | 7.71 | 4,834 | 4,834 | 967 | 3,867 |
카운티 일렉트릭 (마을버스 2023년) | 0.071 | 338.30 | 7.71 | 5,000 | 5,000 | 1,000 | 4,000 | |
카운티 일렉트릭 (어린이운송용 33인승 V2) | 0.091 | 250.00 | 7.71 | 4,052 | 4,052 | 810 | 3,242 | |
에디슨모터스㈜ | SMART8.7 | 0.069 | 376.80 | 8.635 | 4,308 | 4,308 | 862 | 3,446 |
㈜GS글로벌 | NEW BYD eBUS-7 | 0.094 | 252.00 | 7.11 | 2,894 | 2,894 | 579 | 2,315 |
비바모빌리티 | 브이버스60 | 0.099 | 303.00 | 5.96 | 3,211 | 3,211 | 642 | 2,569 |
이비온 | E6 (JL618S) | 0.096 | 268.00 | 6.01 | 2,362 | 2,362 | 472 | 1,890 |
한차 | GREENWAY720 | 0.078 | 344.00 | 7.25 | 4,530 | 4,530 | 906 | 3,624 |
주의 내용
- 위장전입 등 거짓이나 부정한 방법으로 보조금을 신청하여 지급받은 경우에는 보조금을 환수
- 3개월 이내에 차량이 출고되지 않을 경우 대상자 선정이 취소될 수 있음
- 구매 지원신청서 접수 또는 지원대상자 선정 이후 타 차종이나 연식 변경 차량으로 변경 불가
- 보조금을 받은 자는 「대기환경보전법」시행규칙 제79조의4 제1항에 따른 2년간의 의무운행기간 준수
- 의무운행기간 내 해당 차량을 매도하는 경우 그 매수자에게 적법절차에 따라 잔여 의무운행기간에 관한 권리의무를 승계할 수 있음
- 의무운행기간 내 수출·폐차로 인한 자동차 등록 말소 시에는 진천군의 사전 승인 필요 - 의무 운행기간 내 차량등록 말소 시에는 진천군의 사전 승인 필요
- 의무 운행기간을 충족하지 못하고 차량등록 말소할 경우 원칙적으로 보조금 환수하되, 교통사고 등 불가피한 경우 예외 가능
- 다만, 폐차시 보험사 등으로부터 보상받은 금액이(차량보상금) 구매 당시 자부담을 초과하는 경우 차액을 환수 조치하되 운행기간에 따라 관련 지침의 환수율에 의거 환수 - 차량 인도 후 등록 시 차량구매자의 주민등록 상 동일 세대원(가족)에 한해 공동명의 등록 가능
- 차량 공동명의를 할 경우 차량등록증 상에 대표 주민등록번호가 등재되는 소유주가 보조금 지원대상 자격을 만족하여야 함
- 보조금 지급대상자 이외 부당지원 예방을 위해 구매자의 동일 세대원 이외 세대가 다른가족, 지인, 법인 및 단체와의 공동 명의 불가
운행기간별 보조금 환수율
전기차 운행 기간(월) | 보조금 회수요율(%) |
~ 3 | 70 |
3 ~ 6 | 65 |
6 ~ 9 | 60 |
9 ~ 12 | 55 |
12 ~ 15 | 50 |
15 ~ 18 | 40 |
18 ~ 21 | 30 |
21 ~ 24 | 20 |
수출을 목적 등록 말소 경우
전기차 운행 기간(월) | 보조금 회수요율(%) |
~ 6 | 70 |
6 ~ 12 | 65 |
12 ~ 18 | 60 |
18 ~ 24 | 55 |
24 ~ 30 | 50 |
30 ~ 36 | 40 |
36 ~ 48 | 30 |
48 ~ 60 | 20 |
2023 전기차 보조금 국고 보조금에 대한 전체적인 내용은 다음 포스팅을 참고 바랍니다.
2023 전기차 보조금
2023년 전기차 보조금 vs 2022년 전기차 보조금 안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는 닥다이입니다. 드디어 2월이 되서야 2023 전기차 보조금 정책이 발표했습니다. 2023년 물가 상승으로 인한
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또한, 타 지자체의 차종별 전기차 보조금, 지원 조건, 지원 규모, 상세 내용은 다음 카테고리에서 해당 지역을 검색 후 참고 바랍니다.
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