볼보 XC40 리차지 페이스리프트 출시
안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는
닥다이입니다.
프리미엄 콤팩트 전기 SUV 볼보 XC40
리차지 페이스리프트 신형 모델
2023 볼보 XC40 리차지를 출시했습니다.
볼보 XC40은 국내에 마일드 하이브리드
B4와 전기차 버전 Recharge가 출시되고
있고, 두 버전 모두 페이스리프트 됐습니다.
오늘 소개할 모델은 볼보의 준중형 전기
SUV, 볼보 XC40 리차지입니다.
볼보 XC40 리차지는 볼보 XC40과
동일한 CMA 플랫폼을 기반으로 듀얼
전기모터가 배치되어 4륜 구동을 지원하고,
차량 바닥에는 대용량의 배터리가 자리해
무게중심을 잡습니다.
CMA 플랫폼은 소형차를 위한 모듈형
플랫폼으로 XC40에 적용됐었습니다.
볼보는 전동화 정책에 따라 내연기관의
전동화 작업에 단계를 진행하고 있습니다.
마일드 하이브리드 출시를 시작으로
플러그인 하이브리드, 그리고 최종적으로
2030년에는 100% 전기차만 생산하고
판매한다는 목표를 갖고 있습니다.
외관 디자인
2023 볼보 XC40 리차지 페이스리프트
모델 디자인은 볼보 XC40 페이스리프트
모델의 전기차 버전으로 많은 부분이
유사합니다.
전면부
볼보 X40 리차지 페이스리프트 모델은
새로운 범퍼 디자인과 정교해진 전면
LED 헤드램프를 적용해 보다 세련된
이미지를 완성했습니다.
이전 모델과 비교해 좀 더 볼드해진 범퍼
라인이 강인한 느낌을 주고 안개등
부분의 직선적이며, 안쪽으로 각진
안개등 라인의 변화는 한층 더 강인함과
섬세함을 표현합니다.
후면부
후면 역시 이전 모델과 큰 변화는 없습니다.
좌우 휀더와 트렁크 라인을 연결해 표현한
안쪽으로 들어간 라인의 모습은 후면부를
좀 더 강인한 모습으로 나타냅니다.
볼보의 시그니처 테일램프는 이전과 같이
테일램프 위치부터 트렁크 위까지 LED가
세로로 길게 뻗어 있고 윗 급 차량에 비해
두께감을 줄여 날렵하게 다듬었습니다.
전체적으로는 가로 수평 형태로 이어져
차가 넓어 보이고 안정적인 분위기입니다.
루프의 스포일러는 고속 주행 안정성을
향상하는 역할을 합니다.
측면부
이전 모델과 큰 변화가 없는 측면에서 눈에
들어오는 휠은 차체와 비교해 커서 콤팩트
SUV지만 듬직한 모습입니다.
C필러는 쿠페형처럼 다듬어 컴팩트 SUV의
주 고객인 젊은 이미지를 반영합니다.
스포티한 C필러 라인으로 든든함과
스포티함까지 두루 갖춘 모습입니다.
실내 디자인
실내는 다수 볼보 운전자가 선호하는 높은
시트 포지션을 갖췄고 가죽이 전혀 사용되지
않으며, 이는 친환경을 생각하는 볼보의
표현입니다.
12.3인치 디지털 계기판이 적용되어
인포테인먼트 시스템을 통해 차량 정보 및
주행 정보를 직관할 수 있습니다.
중앙의 9인치 디스플레이는 터치를 통해
인포테인먼트 시스템을 조작해 쾌적한
드라이빙을 돕습니다.
볼보의 실내 디자인을 나타내는 송풍구 및
디스플레이가 수직으로 위치해 있습니다.
지형에서 영감을 받은 반투명 백라이트
장식은 자연스럽고 부드러운 빛과 현대적인
분위기를 연출합니다.
다이내믹한 가죽이 없는 Connect 덮개로
이를 보완하고 차량의 고유한 특성을
반영하는 실내 분위기를 나타냅니다.
볼보 XC40 리차지 적재공간
- 기본 : 452L(전면 공간 별도)
- 2열 폴딩 시 : 최대 1328L
편의 기능
- 12.3인치 디지털 디스플레이 인스트루먼트 클러스터
- 9인치 터치 스크린 센터 디스플레이
- TMAP 인포테인먼트 시스템 : 핸즈프리 음성 제어를 통해 실시간 교통 정보와 자동 경로 재설정 기능을 사용할
- Volvo Cars app : 앱 리모트 서비스
- 자동 OTA 업데이트
- 하만카돈(Harman-Kardon) 프리미엄 사운드 시스템
- 어드밴스드 공기 청정 기능 : 초미세먼지를 걸러주는 PM 2.5 센서 및 미립자 필터 추가(기본 탑재)
- 스마트폰 무선 충전
- 2개의 C타입 USB 포트
- 전기 모터 쿨링 시스템
- 케어 키 : 오너가 타인에게 차량을 빌려주기 전 최대 주행 가능 속도를 설정할 수 있는 기능
- 파노라마 선루프
- 전동식 트렁크
주행 및 안전 보조 시스템
- 세이프티 어시스턴스
-전방 충돌 경보 및 긴급 제동 서포트
-차선 유지 보조
-거리 경보
-운전자 경보 제어
-도로 이탈 방지 및 보호
- 스티어링 어시스트 - 드라이버 어시스턴스
-사각지대 경보 및 조향 어시스트
-교차로 경보 및 긴급 제동 서포트
-후측방 경보 및 후방 추돌 경고
- 파일럿 어시스트
- 어댑티브 크루즈 컨트롤 - 앞 좌석 에어백
- 사이드 에어백 및 커튼형 에어백
- 앞좌석 경추 보호시트
- 안전벨트 프리텐셔너
- 뒷좌석 (좌/우) ISOFIX
- 지능형 운전자 정보 시스템
- 파크 어시스트 센서 (전/후방)
- 파크 어시스트 (후방) 카메라
- 파크 어시스트 센서 (측방) 및 360° 서라운드 뷰 카메라
- 액티브 하이빔
파워트레인
- 프런트 및 리어 액슬에 하나씩 위치한 고성능 트윈 모터
- 최고출력 : 408마력
- 최대토크 : 67.3kg.m
- 제로백 : 4.9초
- 최고속도 : 180km/h
- 배터리 용량 : 78 kWh
- 충전시간 : 80%까지 40분 소요
- 주행거리 : 337km
- 상시 사륜구동(AWD) 시스템
- 전자식 변속 시스템(Shift-By-Wire)
볼보 XC40 리차지 판매 가격 : 6388만 원
2022 전기차 보조금 상한제 기준에 따르면 5500만 원 이상 8500만 원 미만 가격은 50% 전기차 보조금을 받을 수 있으므로 실 구매가는 최대 5천만 원 중후반대로 예상됩니다.
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제원 및 성능
| 볼보 XC40 리차지 | 제원 및 성능 |
| 전장(mm) | 4425 |
| 전폭(mm) | 1875 |
| 전고(mm) | 1635 |
| 축거(mm) | 2702 |
| 공차 중량(kg) | 2160 |
| 구동 | 사륜 구동 |
| 배터리(kWh) | 78 |
| 최대 출력(kw) | 300(408마력) |
| 최대 토크(Nm) | 660(67.3kg.m) |
| 주행거리(km) - 한국 기준 | 337 |
| 주행거리(km) - WLTP 기준 | 400 |
| 제로백(초) | 4.9 |
| 최고 속도(km/h) | 180 |
| 복합 전비(km/kWh) | 3.9 |
| 트렁크 용량(l) | - |
| 판매가격(만 원) | 6388 |
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