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강원도 인제군 전기차 보조금 2022년 지원 규모, 금액, 지원 기간
안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는 닥다이입니다.
2022 전기차 보조금 상한제 조정과 함께 국가보조금과 전기차 보조금 지원 대수 및 세부내용이 결정됐습니다.
2022 전기차 보조금은 전년도 대비 차종별 최대 보조 금액 인하하여 보급물량 확대해 총 207,500대 보급 예정입니다.
- 전기 승용 164,500대
- 전기 화물 41,000대
- 전기 승합 2,000대
강원도 인제 전기차 보급대수 및 신청기간
| 강원도 인제군 | 전체 | 일반 대상 | 우선순위 대상 | 기관 |
| 신청 기간 | 1차 : 2월 24일 ~ 6월 30일 2차 : 7월 6일 ~ 12월 9일 택시, 법인, 기관 : ~ 6월 30일 우선순위 : ~ 9월 30일 중소기업 생산 물량 : ~ 8월 31일 |
|||
| 보급대수 (2차 : 1차 잔여물량 별도) |
1차 : 79대 2차 : 53대 |
1차 : 37대 2차 : 41대 |
1차 : 8대 2차 : 10대 |
1차 : 34대 2차 : 2대 |
| 일반 승용 전기차 | 1차 : 52대 2차 : 43대 |
1차 : 22대 2차 : 35대 |
1차 : 5대 2차 : 8대 |
1차 - 법인, 기관 : 20대 - 택시 : 5대 |
| 초소형 전기차 | ||||
| 소형 전기 화물차(1톤) | 1차 : 19대 2차 : 5대 |
1차 : 11대 2차 : 3대 |
1차 : 2대 2차 : 1대 |
1차 - 법인 : 4대 - 중소기업 생산 : 2대 2차 - 중소기업 생산 : 1대 |
| 경형 전기 화물차 | ||||
| 초소형 전기 화물차 | 1차 : 8대 2차 : 4대 |
1차 : 4대 2차 : 2대 |
1차 : 1대 2차 : 1대 |
1차 - 법인 : 2대 - 중소기업 생산 : 1대 2차 - 중소기업 생산 : 1대 |
| 승합 | 1차 : - 2차 : 1대 |
2차 : 1대 | - | |
강원도 인제 전기차 보조금 지원 조건
| 강원도 인제군 전기차 보조금 2022년 기준 | |
| 신청 기간 | 1차 : 2월 24일 ~ 6월 30일 2차 : 7월 6일 ~ 12월 9일 택시, 법인, 기관 : ~ 6월 30일 우선순위 : ~ 9월 30일 중소기업 생산 물량 : ~ 8월 31일 |
| 신청 대상 | 개인 :구매 지원신청서 접수일 기준90일 전부터 인제군에 주소를 둔 만18세 이상 시민 * 다만,군인 등 특수한 경우 거주기간 요건을 충족할 수 없는 불가피한 상황을 증빙할수 있는 서류(재직증명서,복무확인서 등)제출 시 예외 적용 개인사업자, 법인, 기관 : 접수일 기준 90일 전부터 인제군에 주소를 둔 사업장 * 본사·공장·지점 중 1개소가 공통 자격 기준에 해당할 시 신청 가능 * 렌터카·리스 사업장의 경우 공통 자격 기준에 해당하는 사업장 또는 실사용자 (법인은 소재지)는 신청 가능 * 개인택시 등 개인영업용 차량의 경우 사용본거지를 기준 * 산업단지 내 신규 사업장 혜택 강화를 위해 거주 조건 미충족 시에도 구매 가능 외국인 :접수일 기준90일 전부터 인제군에 주소를 둔 국내체류기간(2년 이상)이 남은재외국민 및 국내영주권자(F-5)비자 |
| 우선순위 대상 | - 다자녀가구 - 생애 최초 차량 구매자 - 노후경유차를 전기자동차로 대체 구매 - 취약계층<장애인(미성년 자녀 공동명의 포함), 차상위 이하 계층, 상이·독립 유공자, 소상공인 등> - K-EV100 참여업체 - 친환경차 구매목표제 대상기업 - 출고지연이 발생으로 사업 대상자 선정이 취소되어 추가 사업 공고에 동일 건으로 재신청한 자 - 인제군 산업단지에 위치한 사업장의 최초 구입 차량 1대 |
| 신청 필수 조건 | ❍ 구매 지원신청서 제출 전, 전기자동차 제작‧수입사와 구매계약을 체결 ❍ 개인정보 수집 이용 및 제3자 위탁제공, 보조금 지원취소 또는 환수사항, 보조금 지급신청 유의 사항 등 확인 및 서명(구매지원 신청 시) ❍ 보조금 지원 자격 부여 일로부터 3개월 이내 출고·등록 가능한 차량에 한하여 신청 ※ 전기버스는 6개월 이내 출고 등록 가능한 차량에 한하여 신청 ❍ 지방세, 세외수입, 환경개선부담금 등의 체납이 없는 자 |
| 전기차 보조금 지원 제외대상 | ․ 전기자동차 제작·수입사가 자사 차량 구매 시 ․ 연구기관이 시험·연구를 목적으로 구매 시 ․ 동일 개인이 의무 운행 기간(2년) 이내 2대 이상 동일 차종(예시: 승용차간, 화물차간)을 구매할 경우(기 구매자 및 타 지방자치단체 구매자 포함) * 단, 교통사고나 천재지변 등 불가피한 사유로 전기차를 폐차한 경우 2년 의무 운행 기간이 경과하지 않았더라도 보조금 지원 가능 |
| 보조금 지원 수량 | 개인 : 승용 - 1대, 화물 - 1대 법인 : 승용 - 10대, 화물(경형, 소형) - 2대, 화물(초소형) - 제한없음 * 단, K-EV100 참여업체는 법인 물량(승용 40%, 화물 20%) 지원 수량 제한 없음 |
| 보조금 지원 대상 선정 방법 | 출고·등록순 |
| 문의처 | 인제군 환경보호과 |
제출서류 : 신청일 기준 1개월 이내 발급
- 공통 : 전기자동차 구매 지원신청서, 전기자동차 구매계약서, 동의서
- 개인 : 주민등록등본 또는 초본(과거의 주소 변동사항 반드시 포함)
- 법인, 기업체 등 : 법인등기부등본, 사업자등록증
- 외국인 : 재외국인, 영주권자, 거소 사실확인서 등 증빙서류
- 지역거점사업 : 사업계획서, 사업 참여 신청서, 차량 제조사 확인서 등
우선 대상자 증빙서류
- 차상위 이하 계층 : 차상위 계층 증명서
- 기초생활수급자 : 기초생활수급자 증명서
- 장애인 : 장애인 등록증, 복지카드 등
- 상이‧독립유공자 : 국가유공자증
- 소상공인: 소상공인 확인서
- 다자녀 : 가족관계 증명서 (18세 미만의 자녀 3명)
- 생애 최초 차량 구매자 : 차량취득세, 등록세 및 자동차세 과세내역 증빙
- 택시 : 택시사업자 면허증, 자동차등록증
- K-EV100 참여업체 및 친환경 차구 매목 표제 대상 기업 : 확인증명서
- 노후 경유차 폐차 말소자: 자동차 말소등록사실증명서(2022.1.1. 이후 폐차 건에 한함)
강원도 인제 전기차 보조금 2022년
| 강원도 인제군 | 전체 | 전기차 국고 보조금 | 전기차 지자체 보조금 |
| 일반 승용 전기차 | 개인 : ~ 1140만 원 법인 : ~ 920만 원 |
256 ~ 700만 원 | 개인 : 160 ~ 440만 원 법인 : 80 ~ 220만 원 |
| 초소형 전기차 | 개인 : 660만 원 법인 : 530만 원 |
400만 원 | 개인 : 260만 원 법인 : 130만 원 |
| 소형 전기 화물차(1톤) | 1680 ~ 2100만 원 | 980 ~ 1400만 원 | 700만 원 |
| 소형 특수 전기 화물차 | 2423 ~ 2663만 원 | 1543 ~ 1783만 원 | 880만 원 |
| 경형 전기 화물차 | 1540만 원 | 1000만 원 | 540만 원 |
| 초소형 전기 화물차 | 1300만 원 | 600만 원 | 700만 원 |
| 중형 전기 승합차 | ~ 8200만 원 | ~ 5000만 원 | 3200만 원 |
| 대형 전기 승합차 | ~ 2억 293만 원 | ~ 1억 4693만 원 | 5600만 원 |
강원도 인제 추가 보조금
국 비 추가 보조금
- 승용 : 차상위 이하 계층이 구매 시 국비 지원액의 10% 추가 지원
- 화물 : 소상공인, 차상위 이하 계층 구매 시 국비 지원액의 10% 지원
- 도심 내 영업용, 단거리 교통수단 등 지역거점사업 : 초소형 전기승용차 또는 초소형 전기화물차를 활용, 지역 거점사업 추진 시 국비 50만 원 지원
- 전기택시 승용차 : 국비 200만 원 지원
- 소상공인 : 화물차(소형, 경형) 1대당 국비 지원액의 10% 지원
- 어린이 통학차량용 : 승합차 1대당 국비 500만 원 지원
군 비 추가 보조금
- 택시 : 시비 925000원 추가 지원
도 비 추가 보조금
- 택시 : 도비 375000원 추가 지원
강원도 인제군 전기차종별 전기차 보조금
승용
| 제조⸱ 수입사 |
차 종 | 보조금(단위 : 만원) | ||
| 국비 | 도비 | 군비 | ||
| 현대 | 아이오닉5 2WD 롱레인지 20인치 | 700 | 120 | 320 |
| 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 빌트인캠 미적용 | 700 | 120 | 320 | |
| 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 | 700 | 120 | 320 | |
| 아이오닉5 AWD 롱레인지 20인치 | 680 | 116 | 311 | |
| 아이오닉5 AWD 롱레인지 19인치 | 696 | 119 | 318 | |
| 아이오닉5 AWD 스탠다드 19인치 | 671 | 115 | 306 | |
| 아이오닉5 2WD 스탠다드 19인치 | 700 | 120 | 320 | |
| G80 Electrified | 342 | 58 | 156 | |
| GV60 스탠다드 2WD 19인치 | 350 | 60 | 160 | |
| GV60 스탠다드 AWD 19인치 | 349 | 60 | 159 | |
| GV60 스탠다드 AWD 20인치 | 336 | 57 | 154 | |
| GV60 퍼포먼스 AWD 21인치 | 319 | 54 | 146 | |
| 기아 | EV6 스탠다드 2WD 19인치 | 700 | 120 | 320 |
| EV6 롱레인지 2WD 20인치 | 700 | 120 | 320 | |
| EV6 롱레인지 4WD 20인치 | 700 | 120 | 320 | |
| EV6 롱레인지 2WD 19인치 | 700 | 120 | 320 | |
| EV6 롱레인지 4WD 19인치 | 700 | 120 | 320 | |
| EV6 스탠다드 4WD 19인치 | 700 | 120 | 320 | |
| 니 로 (HP) | 700 | 120 | 320 | |
| 르노삼성 | ZOE ZEN | 652 | 111 | 298 |
| ZOE INTENS ECO | 652 | 111 | 298 | |
| ZOE ITENS | 652 | 111 | 298 | |
| BMW | i3 120Ah Lux | 621 | 106 | 284 |
| i3 120Ah SoL+ | 621 | 106 | 284 | |
| BMW iX3 M Sport | 299 | 51 | 136 | |
| 한국지엠 | 볼트 | 700 | 120 | 320 |
| 볼트EUV | 670 | 115 | 306 | |
| 스텔란디스 | Peugeot e-208 Allure | 527 | 90 | 241 |
| Peugeot e-208 GT | 527 | 90 | 241 | |
| Peugeot e-2008 SUV Allure | 497 | 85 | 227 | |
| Peugeot e-2008 SUV GT | 497 | 85 | 227 | |
| DS Crossback E-tense So Chic | 497 | 85 | 227 | |
| DS Crossback E-tense Grand Chic | 497 | 85 | 227 | |
| 테슬라 | Model 3 Performance HPL | 315 | 54 | 144 |
| Model 3 Standard Range Plus RWD HPL | 310 | 53 | 141 | |
| Model Y Long Range | 315 | 54 | 144 | |
| Model 3 Long Range HPL | 315 | 54 | 144 | |
| 벤츠코리아 | EQA250 | 280 | 48 | 128 |
| EQA250(MY22) | 299 | 51 | 136 | |
| 쌍용 | 코란도 e-motion 2WD HeatPump | 665 | 114 | 304 |
| 에디슨이브이 | SMART EV Z | 586 | 100 | 268 |
| 폴스타오토모티브코리아㈜ | Polestar 2 Long Range Single Motor | 591 | 101 | 270 |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 256 | 43 | 117 | |
| (초소형) 르노삼성 |
TWIZY | 400 | 75 | 185 |
| TWIZY (K1J05-1Z) | 400 | 75 | 185 | |
| (초소형) 대창모터스 |
DANIGO | 400 | 75 | 185 |
| (초소형) 케이에스티 일렉트릭 |
마이브 M1 | 400 | 75 | 185 |
| (초소형) 쎄보모빌리티 |
CEVO-C | 400 | 75 | 185 |
| CEVO-C SE | 400 | 75 | 185 | |
화물
| 제조⸱ 수입사 |
차 종 | 보조금(단위 : 만원) | ||
| 국비 | 도비 | 군비 | ||
| 파워프라자 | (경형)라보Peace | 1,000 | 160 | 380 |
| 제인모터스 | 칼마토EV | 1,055 | 200 | 500 |
| 파워프라자 | 봉고3 ev PEACE | 1,034 | 200 | 500 |
| 봉고3 ev PEACE 더블캡 | 980 | 200 | 500 | |
| 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 | 1,400 | 200 | 500 |
| 포터Ⅱ 일렉트릭 특장차 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 포터Ⅱ 일렉트릭 냉동탑저상 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑하이 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑저상 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 기아자동차 | 봉고Ⅲ 전기차 | 1,400 | 200 | 500 |
| 봉고Ⅲ 전기차 특장차 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 봉고Ⅲ 전기차 내장차 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 봉고Ⅲ 전기차 저상 내장차 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 봉고Ⅲ 전기차 파워게이트 2단 알루미늄 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 봉고Ⅲ 전기차 플러스 내장차 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 코리아에어 카고에이전시 |
LSEV(Z08) | 1,077 | 200 | 500 |
| 대창모터스 | 다니고 밴 | 1,202 | 200 | 500 |
| 에디슨모터스 | SMART T1.0 | 1,132 | 200 | 500 |
| 한신자동차 | 플러스 | 1,257 | 200 | 500 |
| 플러스2.0카고 | 1,226 | 200 | 500 | |
| 제이제이 모터스 |
비바 | 1,282 | 200 | 500 |
| 젤라 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 브라보(EV10Z) | 1,218 | 200 | 500 | |
| 일진정공 | (소형특수)일진무시동 전기냉동탑차(149.9km) | 1,543 | 260 | 620 |
| (소형특수)일진무시동 전기냉동탑차(186.1km) | 1,783 | 260 | 620 | |
초소형 화물
| 제조⸱ 수입사 |
차 종 | 보조금(단위 : 만원) | ||
| 국비 | 도비 | 군비 | ||
| 에디슨이브이 | D2C | 600 | 315 | 385 |
| D2P | 600 | 315 | 385 | |
| 대창모터스 | 다니고3 | 600 | 315 | 385 |
| 다니고3 픽업 | 600 | 315 | 385 | |
| 마스타전기차 | 마스타VAN | 600 | 315 | 385 |
| 마스터HIM | 600 | 315 | 385 | |
| 디피코 | 포트로 | 600 | 315 | 385 |
| 포트로-탑 | 600 | 315 | 385 | |
| 포트로-픽업 | 600 | 315 | 385 | |
| 포트로-픽업S | 600 | 315 | 385 | |
| 포트로-탑S | 600 | 315 | 385 | |
승합
| 구분 | 제조수입사 | 차종 | 보조금 지원현황 | |||
| 보조금 총 지원금액(만원) |
국고보조금 지원금액(만원) |
도 보조금 지원금액(만원) |
시군 보조금 지원금액(만원) |
|||
| 승합(중형) | 현대자동차 | 카운티 일렉트릭(128kWh) | 7,479 | 4,279 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 현대자동차 | 카운티 일렉트릭 (128kWh, 어린이 운송용) |
7,591 | 4,391 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 현대자동차 | 카운티 일렉트릭(64kWh) | 6,422 | 3,222 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 현대자동차 | 카운티 일렉트릭 (64kWh, 어린이 운송용) |
6,313 | 3,113 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 현대자동차 | 카운티 일렉트릭 (어린이 운송용 V2) |
7,583 | 4,383 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 현대자동차 | 카운티 일렉트릭 (150KwH, 어린이 운송용) |
7,591 | 4,391 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 우진산전 | 아폴로 750 | 7,980 | 4,780 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 우진산전 | 아폴로 750 (15인승) | 8,200 | 5,000 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 우진산전 | 아폴로 750 전기버스 | 8,200 | 5,000 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 조이롱코리아 | E6 | 5,739 | 2,539 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | GS글로벌 | NEW BYD eBus-7 | 7,557 | 4,357 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 한신자동차 | 바네스 | 6,021 | 2,821 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 제이제이모터스 | VBUS 60 | 6,989 | 3,789 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 제이제이모터스 | 브이버스60i(어린이운송용) | 6,991 | 3,791 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 에디슨모터스 | 스마트 8.7 | 8,200 | 5,000 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 한차 | GREENWAY720 | 8,200 | 5,000 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 에디슨모터스 | SMART 8.7 | 8,200 | 5,000 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 현대자동차 | 카운티일렉트릭 (2021) |
8,200 | 5,000 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | ㈜이비온 | E6(JL618S) | 6,770 | 3,570 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | (주)GS글로벌 | EW BYD eBus-7 | 7,557 | 4,357 | 960 | 2,240 |
| 승합(대형) | 현대자동차 | 일렉시티 256 | 12,111 | 6,511 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 현대자동차 | 일렉시티(ECP5224-A224P-S) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 현대자동차 | 일렉시티 굴절버스 | 20,293 | 14,693 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 현대자동차 | 일렉시티 2층버스 | 18,101 | 12,501 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에디슨모터스 | 이화이버드 (272kWh) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에디슨모터스 | 이-스마트 (57인승) | 11,122 | 5,522 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에디슨모터스 | 이-스마트 (51인승) | 11,110 | 5,510 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에디슨모터스 | 스마트 9.3 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에디슨모터스 | SMART 110 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에디슨모터스 | SMART 110E | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 우진산전 | 아폴로 1100(204kW) | 10,571 | 4,971 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 우진산전 | 아폴로 1100(257kW) | 11,759 | 6,159 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 우진산전 | 아폴로 1100(258kW) | 12,346 | 6,746 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 우진산전 | 아폴로 1100(11CTLP) | 11,733 | 6,133 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 우진산전 | 아폴로 900(150) | 9,725 | 4,125 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 우진산전 | 아폴로 900 (172) | 10,258 | 4,658 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 우진산전 | 아폴로 1100 | 11,996 | 6,396 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 자일대우 | BS110CN (124kW) | 9,818 | 4,218 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 자일대우 | BS110CN (249kW) | 11,773 | 6,173 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 대양기술 | 그린어스 | 9,809 | 4,209 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인 | HYPERS | 10,066 | 4,466 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인 | HYPERS (신형) | 11,517 | 5,917 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인 | HYPERS (H) | 11,378 | 5,778 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인 | HYPERS (11L) | 10,621 | 5,021 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인 | HYPERS 1611 | 11,621 | 6,021 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 한차 | GREENWAY1100 | 11,988 | 6,388 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 제이제이모터스 | VBUS 110 | 11,271 | 5,671 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 제이제이모터스 | VBUS 90 | 10,304 | 4,704 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 제이제이모터스 | VBUS 90N | 12,030 | 6,430 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 북경모터스 | 그린타운 (850) | 9,865 | 4,265 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 북경모터스 | 그린타운플러스 | 12,150 | 6,550 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | TS에코에너지 | 일레누스 (TS1100) | 11,537 | 5,937 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | TS에코에너지 | 일레누스 (TS1100-1) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | TS에코에너지 | 일레누스 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 디피코 | HU-SKY | 9,743 | 4,143 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에스에이피 | VoltOn | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에스에이피 | 아이즘 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에스에이피 | ELFE | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에스에이피 | 리오네(LIONNE) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 이온모터스 | 시티라이트 | 11,415 | 5,815 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 이온모터스 | 시티라이트Ⅱ | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 한신자동차 | ADEONA | 10,234 | 4,634 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | GS글로벌 | eBus-12 (K9DC) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | GS글로벌 | NEW BYD eBus-12 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 범한자동차 | E-SKY | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 범한자동차 | E-SKYⅡ | 10,592 | 4,992 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 범한자동차 | E-SKY11(350kWh) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 범한자동차 | E-SKY9(281kWh) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 범한자동차 | E-SKY11(270kWh) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인㈜ | 하이퍼스1609 | 11,668 | 6,068 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 제이제이모터스 | 브이버스120 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 제이제이모터스 | 브이버스110-B | 12,439 | 6,839 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에디슨모터스 | SMART110(2022) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | (주)이엠코리아 | 에픽시티 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인㈜ | 하이퍼스1612(KLQ6116GEV1) | 11,395 | 5,795 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 현대자동차 | 일렉시티(2022) (ECP5224-A224P-S1) |
12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인㈜ | 하이퍼스 1609H (KLQ6966GEV1) |
12,210 | 6,610 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 현대자동차 | 일렉시티타운 (ECT-4118-A22-SR) |
12,432 | 6,832 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 이온모터스 | 시티라이트9 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | ㈜태영티엔티 | GD11(XML6115CK) | 11,349 | 5,749 | 1,680 | 3,920 |
주의 내용
- 위장전입 등 부정한 방법으로 보조금을 신청하여 지급받았을 때 보조금(국비, 지방비, 이자)을 환수함
- 공동명의는 구성원 모두가 거주 조건에 해당하여야 함
- 구매 지원신청서 접수하거나 지원 대상자로 선정된 이후 타 차종(차명 포함)이나 연식 변경 차량으로 변경할 수 없으며 당초 계약을 파기할 경우 보조금 지원 대상자 선정에서 취소됨
- 전기자동차 구매 지원 자격 부여 일로부터 3개월 이내에 출고하지 않을 경우 취소자로 변경됨
- 취약계층(장애인, 기초생활수급자, 상이․독립유공자, 소상공인 등)이 자동차 구매 시 찻값에 따라 기초연금 및 장애인 연금 수급 대상, 임대주택 입주 자격 등에서 탈락할 수 있으므로 사전에 관계 기관에 문의 필요
- 전기자동차 보조금 지원 신청 진행 상황, 차량 계약 등 관련 사항은 각 자동차 제작‧수입사로 문의
- 보조금을 받은 전기자동차 구매자는 ｢대기환경보전법｣ 시행규칙 제79조의 4 제1항에 따른 2년간의 의무 운행 기간을 준수하여야 함(※단, 수출의 경우 의무 운행 기간 5년)
- 부득이한 사유로 의무 운행 기간 내 차량 판매 시에는 강원도 내 주소를 둔 개인, 개인사업자 또는 법인에 매매 가능하며 인제군 사전 판매 승인을 득하여야 함(별지 제6호 서식)
- 의무 운행 기간 내 강원도 외 거주하는 자에게 양도할 때 ｢대기환경보전법｣ 시행규칙 제79조의 4 제2항에 명시된 회수 요율에 따라 지방비 보조금을 반납하여야 함(단, 소유주 사망으로 인한 경우 제외)
- 도 외 지역주민과 공동명의로 소유주가 변경된 때 보조금을 반납하여야 함 (아래 표의 회수 요율 및 공동 소유권 비율 적용)
- 의무 운행 기간 내 해당 차량을 매도하는 경우 그 매수자에게 적법절차에 따라 잔여 의무 운행 기간에 관한 권리 의무가 승계됨
- 인제군 의무 운행 기간(2년) 내에 타 지자체로 이사 시에는 보조금 미환수
- 의무 운행 기간 내 보조금을 받아 산 차량을 양도·양수할 때 본인 부담 금액보다 높은 가격으로 차량 매도 시 부당이득 발생에 따라 불이익 부여
- 의무 운행 기간 내 수출·폐차로 인한 자동차 등록 말소 시에는 인제군의 사전 승인을 받아야 하며, 운행 기간별 보조금 회수 요율에 따라 보조금을 반납하여야 함
- 의무 운행 기간 내 차량 등록 말소 시에는 인제군의 사전 승인 필요
- 의무운행기간을 충족하지 못하고 차량 등록 말소할 경우 원칙적으로 보조금(국비+지방비)을 전액 또는 운행기간별 환수율에 따라 환수하되, 교통사고나 천재지변 등 불가피한 사유는 예외
- 전기버스 제작·수입사가 이면계약 등을 통해 보조금을 부정 수급하는 경우 지원된 보조금(국비+지방비, 이자 포함)을 전액 환수하며, 일정 기간 전기자동차 보급사업 참여를 제한함
- 환경부가 전기버스 공장도 가격 및 수입신고필증, 운수업체와의 계약 관련 서류 등을 요청할 경우 전기버스 제작·수입사는 관련 자료를 제출해야 하며, 제출을 거부하는 제작·수입사에 대해서는 일정 기간 보조사업 참여를 제한함
운행기간별 보조금 환수율
| 전기차 운행 기간(월) | 보조금 회수요율(%) |
| ~ 3 | 70 |
| 3 ~ 6 | 65 |
| 6 ~ 9 | 60 |
| 9 ~ 12 | 55 |
| 12 ~ 15 | 50 |
| 15 ~ 18 | 40 |
| 18 ~ 21 | 30 |
| 21 ~ 24 | 20 |
2022 전기차 보조금 국고 보조금에 대한 전체적인 내용은 다음 포스팅을 참고 바랍니다.
2022 전기차 보조금 - 국가 보조금
2022 전기차 보조금, 2021년도와 달라진 점 안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는 닥다이입니다. 2022 전기차 보조금 상한제 조정과 함께 국가보조금과 전기차 보조금 지원대수 및 세부내용이
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또한, 타 지자체의 차종별 전기차 보조금, 지원 조건, 지원 규모, 상세 내용은 다음 카테고리에서 해당 지역을 검색 후 참고 바랍니다.
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