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강원도 평창군 전기차 보조금 2022년 지원 규모, 금액, 지원 기간
안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는 닥다이입니다.
2022 전기차 보조금 상한제 조정과 함께 국가보조금과 전기차 보조금 지원 대수 및 세부내용이 결정됐습니다.
2022 전기차 보조금은 전년도 대비 차종별 최대 보조 금액 인하하여 보급물량 확대해 총 207,500대 보급 예정입니다.
- 전기 승용 164,500대
- 전기 화물 41,000대
- 전기 승합 2,000대
강원도 평창 전기차 보급대수 및 신청기간
| 강원도 평창군 | 전체 | 일반 대상 | 우선순위 대상 | 기관 |
| 신청 기간 | 1차 : 3월 2일 ~ 6월 30일 2차 : 7월 11일 ~ 12월 5일 택시, 법인, 기관 : ~ 6월 30일 우선순위 : ~ 9월 30일 중소기업 생산 물량 : ~ 8월 31일 승합 : 4월 25일 ~ 6월 30일 |
|||
| 보급대수 (2차 : 1차 잔여물량 포함) |
1차 : 111대 2차 : 152대 |
1차 : 66대 2차 : 132대 |
1차 : 11대 2차 : 16대 |
1차 : 34대 2차 : 4대 |
| 일반 승용 전기차 | 1차 : 30대 2차 : 80대 |
1차 : 15대 2차 : 72대 |
1차 : 3대 2차 : 8대 |
1차 - 법인, 기관 : 9대 - 택시 : 3대 |
| 초소형 전기차 | ||||
| 소형 전기 화물차(1톤) | 1차 : 60대 2차 : 40대 |
1차 : 36대 2차 : 32대 |
1차 : 6대 2차 : 4대 |
1차 - 법인 : 12대 - 중소기업 생산 : 6대 2차 - 중소기업 생산 : 4대 |
| 경형 전기 화물차 | ||||
| 초소형 전기 화물차 | 1차 : 20대 2차 : 31대 |
1차 : 14대 2차 : 27대 |
1차 : 2대 2차 : 4대 |
1차 - 법인 : 4대 |
| 승합 | 1차 : 1대 2차 : 1대 |
1차 : 1대 2차 : 1대 |
- | |
강원도 평창 전기차 보조금 지원 조건
| 강원도 평창군 전기차 보조금 2022년 기준 | |
| 신청 기간 | 1차 : 3월 2일 ~ 6월 30일 2차 : 7월 11일 ~ 12월 5일 택시, 법인, 기관 : ~ 6월 30일 우선순위 : ~ 9월 30일 중소기업 생산 물량 : ~ 8월 31일 |
| 신청 대상 | 개인 : 구매 지원신청서 접수일 기준 90일 전부터 평창군에 주소를 둔 만 18세 이상 시민 개인사업자, 법인, 기관 : 접수일 기준 90일 전부터 평창군에 주소를 둔 법인⸱기관 외국인 :접수일 기준90일 전부터 평창군에 주소를 둔 국내체류기간(2년 이상)이 남은재외국민 및 국내영주권자(F-5)비자 * 렌트·리스 사업자 : 렌트·리스사업자의 본사·공장·지점 중 1개소가 거주조건에 해당할 경우 또는 지원차량 실사용자(법인의 경우 소재지)가 거주조건에 해당할 경우 * 개인택시 등 개인영업용 차량의 경우 거주조건에 해당하는 사업장 소재지를 사용본거지로 등록해야 함. |
| 우선순위 대상 | - 취약계층 : 장애인, 차상위 이하 계층, 상이·독립 유공자, 소상공인 - 다자녀(만 18세 미만 자녀 3인 이상) 가구(한 가구당 한 차량만 우선순위 해당) - 생애 첫 차 구매자 - ‘22. 1. 1. 이후 말소 완료된 경유차를 전기차로 대체 구매하는 자(미세먼지 개선효과가 높은 차량 구매자) - 산업단지에 위치한 사업장(당해 구입 예정 최초 1대에 한하여 우선순위 배정) |
| 신청 필수 조건 | ❍ 전기자동차 제조․수입사와 차량 구매계약 체결 ❍ 개인정보 수집 이용 및 제3자 위탁 제공, 보조금 지급 유의사항 동의자 ❍ 최초등록(“자동차등록증 상의 신조차량”) 사용본거지를 평창군으로 한정 ❍ 보조금 지급 시까지 지방세, 세외수입, 환경개선부담금 등의 체납이 없는 자 |
| 전기차 보조금 지원 제외대상 | • 전기자동차 제작·수입사가 자사 차량을 구매 시 (단,K-EV100참여 제작·수입사, 리스·렌트용 구매는 제외) • 연구기관이 시험·연구를 목적으로 구매 시 • 동일 개인이 의무운행기간(2년)내 2대 이상의 동일한 차종 차량을 구매할 경우 • 최초등록지가 평창군이 아니거나 등록증상의 신조차량이 아닌 경우 |
| 보조금 지원 수량 | 개인 : 승용 - 1대, 화물 - 1대 법인 : 승용 - 10대, 화물(경형, 소형) - 2대, 화물(초소형) - 제한없음 * K-EV100 업체에 대해서는 법인 물량 내에서 지원수량을 제한하지 않음. |
| 보조금 지원 대상 선정 방법 | 출고·등록순 |
| 문의처 | 평창군 환경위생과 |
제출서류 : 신청일 기준 1개월 이내 발급
- 공통 : 전기자동차 구매 지원신청서, 전기자동차 구매계약서, 동의서
- 개인 : 주민등록등본 또는 초본(과거의 주소 변동사항 반드시 포함)
- 법인, 기업체 등 : 법인등기부등본, 사업자등록증
- 외국인 : 재외국인, 영주권자, 거소 사실확인서 등 증빙서류
- 지역거점사업 : 사업계획서, 사업 참여 신청서, 차량 제조사 확인서 등
우선 대상자 증빙서류
- 차상위 이하 계층 : 차상위 계층 증명서
- 기초생활수급자 : 기초생활수급자 증명서
- 장애인 : 장애인 등록증, 복지카드 등
- 상이‧독립유공자 : 국가유공자증
- 소상공인: 소상공인 확인서
- 다자녀 : 가족관계 증명서 (18세 미만의 자녀 3명)
- 생애 최초 차량 구매자 : 차량취득세, 등록세 및 자동차세 과세내역 증빙
- 택시 : 택시사업자 면허증, 자동차등록증
- K-EV100 참여업체 및 친환경 차구 매목 표제 대상 기업 : 확인증명서
- 노후 경유차 폐차 말소자: 신차 구매 지원 보조금과 무공해 자동차 보조금의 중복 지원 가능, 중복지원 시 노후 경유차 폐차 증명서 및 말소 증명서
강원도 평창 전기차 보조금 2022년
| 강원도 평창군 | 전체 | 전기차 국고 보조금 | 전기차 지자체 보조금 |
| 일반 승용 전기차 | 개인 : ~ 1140만 원 법인 : ~ 920만 원 |
256 ~ 700만 원 | 개인 : 160 ~ 440만 원 법인 : 80 ~ 220만 원 |
| 초소형 전기차 | 개인 : 660만 원 법인 : 530만 원 |
400만 원 | 개인 : 260만 원 법인 : 130만 원 |
| 소형 전기 화물차(1톤) | 1680 ~ 2100만 원 | 980 ~ 1400만 원 | 700만 원 |
| 소형 특수 전기 화물차 | 2423 ~ 2663만 원 | 1543 ~ 1783만 원 | 880만 원 |
| 경형 전기 화물차 | 1540만 원 | 1000만 원 | 540만 원 |
| 초소형 전기 화물차 | 1300만 원 | 600만 원 | 700만 원 |
| 중형 전기 승합차 | ~ 8200만 원 | ~ 5000만 원 | 3200만 원 |
| 대형 전기 승합차 | ~ 2억 293만 원 | ~ 1억 4693만 원 | 5600만 원 |
강원도 평창 추가 보조금
국 비 추가 보조금
- 승용 : 차상위 이하 계층이 구매 시 국비 지원액의 10% 추가 지원
- 화물 : 소상공인, 차상위 이하 계층 구매 시 국비 지원액의 10% 지원
- 도심 내 영업용, 단거리 교통수단 등 지역거점사업 : 초소형 전기승용차 또는 초소형 전기화물차를 활용, 지역 거점사업 추진 시 국비 50만 원 지원
- 전기택시 승용차 : 국비 200만 원 지원
- 소상공인 : 화물차(소형, 경형) 1대당 국비 지원액의 10% 지원
- 어린이 통학차량용 : 승합차 1대당 국비 500만 원 지원
군 비 추가 보조금
- 택시 : 시비 925000원 추가 지원
도 비 추가 보조금
- 택시 : 도비 375000원 추가 지원
강원도 평창군 전기차종별 전기차 보조금
승용
| 제조⸱ 수입사 |
차 종 | 보조금(단위 : 만원) | ||
| 국비 | 도비 | 군비 | ||
| 현대 | 아이오닉5 2WD 롱레인지 20인치 | 700 | 120 | 320 |
| 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 빌트인캠 미적용 | 700 | 120 | 320 | |
| 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 | 700 | 120 | 320 | |
| 아이오닉5 AWD 롱레인지 20인치 | 680 | 116 | 311 | |
| 아이오닉5 AWD 롱레인지 19인치 | 696 | 119 | 318 | |
| 아이오닉5 AWD 스탠다드 19인치 | 671 | 115 | 306 | |
| 아이오닉5 2WD 스탠다드 19인치 | 700 | 120 | 320 | |
| G80 Electrified | 342 | 58 | 156 | |
| GV60 스탠다드 2WD 19인치 | 350 | 60 | 160 | |
| GV60 스탠다드 AWD 19인치 | 349 | 60 | 159 | |
| GV60 스탠다드 AWD 20인치 | 336 | 57 | 154 | |
| GV60 퍼포먼스 AWD 21인치 | 319 | 54 | 146 | |
| 기아 | EV6 스탠다드 2WD 19인치 | 700 | 120 | 320 |
| EV6 롱레인지 2WD 20인치 | 700 | 120 | 320 | |
| EV6 롱레인지 4WD 20인치 | 700 | 120 | 320 | |
| EV6 롱레인지 2WD 19인치 | 700 | 120 | 320 | |
| EV6 롱레인지 4WD 19인치 | 700 | 120 | 320 | |
| EV6 스탠다드 4WD 19인치 | 700 | 120 | 320 | |
| 니 로 (HP) | 700 | 120 | 320 | |
| 르노삼성 | ZOE ZEN | 652 | 111 | 298 |
| ZOE INTENS ECO | 652 | 111 | 298 | |
| ZOE ITENS | 652 | 111 | 298 | |
| BMW | i3 120Ah Lux | 621 | 106 | 284 |
| i3 120Ah SoL+ | 621 | 106 | 284 | |
| BMW iX3 M Sport | 299 | 51 | 136 | |
| 한국지엠 | 볼트 | 700 | 120 | 320 |
| 볼트EUV | 670 | 115 | 306 | |
| 스텔란디스 | Peugeot e-208 Allure | 527 | 90 | 241 |
| Peugeot e-208 GT | 527 | 90 | 241 | |
| Peugeot e-2008 SUV Allure | 497 | 85 | 227 | |
| Peugeot e-2008 SUV GT | 497 | 85 | 227 | |
| DS Crossback E-tense So Chic | 497 | 85 | 227 | |
| DS Crossback E-tense Grand Chic | 497 | 85 | 227 | |
| 테슬라 | Model 3 Performance HPL | 315 | 54 | 144 |
| Model 3 Standard Range Plus RWD HPL | 310 | 53 | 141 | |
| Model Y Long Range | 315 | 54 | 144 | |
| Model 3 Long Range HPL | 315 | 54 | 144 | |
| 벤츠코리아 | EQA250 | 280 | 48 | 128 |
| EQA250(MY22) | 299 | 51 | 136 | |
| 쌍용 | 코란도 e-motion 2WD HeatPump | 665 | 114 | 304 |
| 에디슨이브이 | SMART EV Z | 586 | 100 | 268 |
| 폴스타오토모티브코리아㈜ | Polestar 2 Long Range Single Motor | 591 | 101 | 270 |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 256 | 43 | 117 | |
| (초소형) 르노삼성 |
TWIZY | 400 | 75 | 185 |
| TWIZY (K1J05-1Z) | 400 | 75 | 185 | |
| (초소형) 대창모터스 |
DANIGO | 400 | 75 | 185 |
| (초소형) 케이에스티 일렉트릭 |
마이브 M1 | 400 | 75 | 185 |
| (초소형) 쎄보모빌리티 |
CEVO-C | 400 | 75 | 185 |
| CEVO-C SE | 400 | 75 | 185 | |
화물
| 제조⸱ 수입사 |
차 종 | 보조금(단위 : 만원) | ||
| 국비 | 도비 | 군비 | ||
| 파워프라자 | (경형)라보Peace | 1,000 | 160 | 380 |
| 제인모터스 | 칼마토EV | 1,055 | 200 | 500 |
| 파워프라자 | 봉고3 ev PEACE | 1,034 | 200 | 500 |
| 봉고3 ev PEACE 더블캡 | 980 | 200 | 500 | |
| 현대자동차 | 포터Ⅱ 일렉트릭 | 1,400 | 200 | 500 |
| 포터Ⅱ 일렉트릭 특장차 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 포터Ⅱ 일렉트릭 파워게이트 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 포터Ⅱ 일렉트릭 냉동탑저상 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑하이 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑저상 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 기아자동차 | 봉고Ⅲ 전기차 | 1,400 | 200 | 500 |
| 봉고Ⅲ 전기차 특장차 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 봉고Ⅲ 전기차 내장차 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 봉고Ⅲ 전기차 저상 내장차 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 봉고Ⅲ 전기차 파워게이트 2단 알루미늄 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 봉고Ⅲ 전기차 플러스 내장차 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 코리아에어 카고에이전시 |
LSEV(Z08) | 1,077 | 200 | 500 |
| 대창모터스 | 다니고 밴 | 1,202 | 200 | 500 |
| 에디슨모터스 | SMART T1.0 | 1,132 | 200 | 500 |
| 한신자동차 | 플러스 | 1,257 | 200 | 500 |
| 플러스2.0카고 | 1,226 | 200 | 500 | |
| 제이제이 모터스 |
비바 | 1,282 | 200 | 500 |
| 젤라 | 1,400 | 200 | 500 | |
| 브라보(EV10Z) | 1,218 | 200 | 500 | |
| 일진정공 | (소형특수)일진무시동 전기냉동탑차(149.9km) | 1,543 | 260 | 620 |
| (소형특수)일진무시동 전기냉동탑차(186.1km) | 1,783 | 260 | 620 | |
초소형 화물
| 제조⸱ 수입사 |
차 종 | 보조금(단위 : 만원) | ||
| 국비 | 도비 | 군비 | ||
| 에디슨이브이 | D2C | 600 | 315 | 385 |
| D2P | 600 | 315 | 385 | |
| 대창모터스 | 다니고3 | 600 | 315 | 385 |
| 다니고3 픽업 | 600 | 315 | 385 | |
| 마스타전기차 | 마스타VAN | 600 | 315 | 385 |
| 마스터HIM | 600 | 315 | 385 | |
| 디피코 | 포트로 | 600 | 315 | 385 |
| 포트로-탑 | 600 | 315 | 385 | |
| 포트로-픽업 | 600 | 315 | 385 | |
| 포트로-픽업S | 600 | 315 | 385 | |
| 포트로-탑S | 600 | 315 | 385 | |
승합
| 구분 | 제조수입사 | 차종 | 보조금 지원현황 | |||
| 보조금 총 지원금액(만원) |
국고보조금 지원금액(만원) |
도 보조금 지원금액(만원) |
시군 보조금 지원금액(만원) |
|||
| 승합(중형) | 현대자동차 | 카운티 일렉트릭(128kWh) | 7,479 | 4,279 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 현대자동차 | 카운티 일렉트릭 (128kWh, 어린이 운송용) |
7,591 | 4,391 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 현대자동차 | 카운티 일렉트릭(64kWh) | 6,422 | 3,222 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 현대자동차 | 카운티 일렉트릭 (64kWh, 어린이 운송용) |
6,313 | 3,113 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 현대자동차 | 카운티 일렉트릭 (어린이 운송용 V2) |
7,583 | 4,383 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 현대자동차 | 카운티 일렉트릭 (150KwH, 어린이 운송용) |
7,591 | 4,391 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 우진산전 | 아폴로 750 | 7,980 | 4,780 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 우진산전 | 아폴로 750 (15인승) | 8,200 | 5,000 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 우진산전 | 아폴로 750 전기버스 | 8,200 | 5,000 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 조이롱코리아 | E6 | 5,739 | 2,539 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | GS글로벌 | NEW BYD eBus-7 | 7,557 | 4,357 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 한신자동차 | 바네스 | 6,021 | 2,821 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 제이제이모터스 | VBUS 60 | 6,989 | 3,789 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 제이제이모터스 | 브이버스60i(어린이운송용) | 6,991 | 3,791 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 에디슨모터스 | 스마트 8.7 | 8,200 | 5,000 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 한차 | GREENWAY720 | 8,200 | 5,000 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 에디슨모터스 | SMART 8.7 | 8,200 | 5,000 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | 현대자동차 | 카운티일렉트릭 (2021) |
8,200 | 5,000 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | ㈜이비온 | E6(JL618S) | 6,770 | 3,570 | 960 | 2,240 |
| 승합(중형) | (주)GS글로벌 | EW BYD eBus-7 | 7,557 | 4,357 | 960 | 2,240 |
| 승합(대형) | 현대자동차 | 일렉시티 256 | 12,111 | 6,511 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 현대자동차 | 일렉시티(ECP5224-A224P-S) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 현대자동차 | 일렉시티 굴절버스 | 20,293 | 14,693 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 현대자동차 | 일렉시티 2층버스 | 18,101 | 12,501 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에디슨모터스 | 이화이버드 (272kWh) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에디슨모터스 | 이-스마트 (57인승) | 11,122 | 5,522 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에디슨모터스 | 이-스마트 (51인승) | 11,110 | 5,510 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에디슨모터스 | 스마트 9.3 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에디슨모터스 | SMART 110 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에디슨모터스 | SMART 110E | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 우진산전 | 아폴로 1100(204kW) | 10,571 | 4,971 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 우진산전 | 아폴로 1100(257kW) | 11,759 | 6,159 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 우진산전 | 아폴로 1100(258kW) | 12,346 | 6,746 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 우진산전 | 아폴로 1100(11CTLP) | 11,733 | 6,133 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 우진산전 | 아폴로 900(150) | 9,725 | 4,125 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 우진산전 | 아폴로 900 (172) | 10,258 | 4,658 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 우진산전 | 아폴로 1100 | 11,996 | 6,396 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 자일대우 | BS110CN (124kW) | 9,818 | 4,218 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 자일대우 | BS110CN (249kW) | 11,773 | 6,173 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 대양기술 | 그린어스 | 9,809 | 4,209 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인 | HYPERS | 10,066 | 4,466 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인 | HYPERS (신형) | 11,517 | 5,917 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인 | HYPERS (H) | 11,378 | 5,778 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인 | HYPERS (11L) | 10,621 | 5,021 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인 | HYPERS 1611 | 11,621 | 6,021 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 한차 | GREENWAY1100 | 11,988 | 6,388 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 제이제이모터스 | VBUS 110 | 11,271 | 5,671 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 제이제이모터스 | VBUS 90 | 10,304 | 4,704 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 제이제이모터스 | VBUS 90N | 12,030 | 6,430 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 북경모터스 | 그린타운 (850) | 9,865 | 4,265 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 북경모터스 | 그린타운플러스 | 12,150 | 6,550 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | TS에코에너지 | 일레누스 (TS1100) | 11,537 | 5,937 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | TS에코에너지 | 일레누스 (TS1100-1) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | TS에코에너지 | 일레누스 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 디피코 | HU-SKY | 9,743 | 4,143 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에스에이피 | VoltOn | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에스에이피 | 아이즘 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에스에이피 | ELFE | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에스에이피 | 리오네(LIONNE) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 이온모터스 | 시티라이트 | 11,415 | 5,815 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 이온모터스 | 시티라이트Ⅱ | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 한신자동차 | ADEONA | 10,234 | 4,634 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | GS글로벌 | eBus-12 (K9DC) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | GS글로벌 | NEW BYD eBus-12 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 범한자동차 | E-SKY | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 범한자동차 | E-SKYⅡ | 10,592 | 4,992 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 범한자동차 | E-SKY11(350kWh) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 범한자동차 | E-SKY9(281kWh) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 범한자동차 | E-SKY11(270kWh) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인㈜ | 하이퍼스1609 | 11,668 | 6,068 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 제이제이모터스 | 브이버스120 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 제이제이모터스 | 브이버스110-B | 12,439 | 6,839 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 에디슨모터스 | SMART110(2022) | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | (주)이엠코리아 | 에픽시티 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인㈜ | 하이퍼스1612(KLQ6116GEV1) | 11,395 | 5,795 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 현대자동차 | 일렉시티(2022) (ECP5224-A224P-S1) |
12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 피라인㈜ | 하이퍼스 1609H (KLQ6966GEV1) |
12,210 | 6,610 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 현대자동차 | 일렉시티타운 (ECT-4118-A22-SR) |
12,432 | 6,832 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | 이온모터스 | 시티라이트9 | 12,600 | 7,000 | 1,680 | 3,920 |
| 승합(대형) | ㈜태영티엔티 | GD11(XML6115CK) | 11,349 | 5,749 | 1,680 | 3,920 |
주의 내용
- 보조금 지급 완료 전 명의이전 또는 사용본거지 등 변경 시 보조금 지급 불가
- 의무운행기간(2년) 내 동일한 차종 2대 이상 구입 시 보조금 미지원
- 지원신청서 및 지급신청서의 일부분을 삭제하거나 수정하는 경우에는 원안의 글자를 알 수 있도록 해당 글자의 중앙에 가로로 두 선을 그어 삭제하거나 수정하고, 삭제하거나 수정한 사람이 그곳에 서명이나 날인해야 함.
- 자동차 제조·수입사의 사정으로 대량의 차량 출고지연이 발생하여 사업대상자 선정이 취소된 자가 추가 사업 공고에 동일 건으로 재신청할 경우 강원도의 결정에 따라 우선순위 기회를 제공할 수 있음.
- 시행 중인 공고의 잔여물량이 있고 신청기간이 미도래 했을 경우도 재신청 시 우선순위 부여 가능 - 보조금을 지급받은 전기차의 구매자는「대기환경보전법」 시행규칙 제79조의 4 제1항에 따른 의무운행기간 준수(미준수 사유에 따라 보조금 회수 요율 별도 적용)
- 의무운행기간 내 해당 차량을 매도하는 경우 그 매수자에게 적법절차에 따라 잔여 의무운행기간에 관한 권리의무를 승계할 수 있음.
- 다만 강원도 지역 외 거주민에게 양도·양수될 경우 국비를 제외한 지방비 보조금 반납 시행
* 단, 소유주가 사망하여 변동사항이 생길 경우 제외
- 의무운행기간 내 강원도 외 지역 주민과 공동명의로 소유주가 바뀔 경우 지방비 보조금 반납 시행 - * 아래 표의 회수 요율 및 공동 소유권 비율 적용
- 보조금 지급된 차량을 양수한 자는 의무운행기간 이행을 의무적으로 준수하여야 하나, 추후 의무운행기간 내 지방비를 환수한 차량을 말소하여 보조금을 환수해야 할 경우 지방비는 제외
- 의무운행기간 내 보조금을 받아 구입한 차량을 양도·양수할 경우, 본인 부담 금액보다 높은 가격으로 차량 매도 시 부당이득 발생에 따라 불이익을 받을 수 있음.
- 의무운행기간 내 수출·폐차로 인한 자동차 등록 말소 시에는 평창군의 사전 승인을 득하여야 하며, 아래 운행기간별 보조금 환수율에 따라 보조금(국비+지방비)을 환수함.
- 추가 구매 보조금을 지급받은 전기 택시는 택시 면허를 보유한 자에게만 매매를 하여야 하며, 부득이하게 면허가 없는 자에게 매매하는 경우 추가 보조금에 대해 운행기간별 회수 요율에 따라 환수함. - 의무운행기간 내 차량 등록 말소 시에는 평창군의 사전 승인 필요
- 의무운행기간을 충족하지 못하고 차량 등록 말소할 경우 원칙적으로 보조금(국비+지방비)을 전액 또는 운행기간별 회수 요율에 따라 환수하되, 교통사고나 천재지변 등 불가피한 사유인 경우 예외 가능
- 다만, 폐차 시 보험사 등으로부터 보상받은 금액이(차량 보상금에 한함) 최초 구매 당시 자부담금을 초과하는 경우에는 차액을 환수 조치하되, 운행기간에 따라 아래 표의 금액에 해당하는 금액을 초과하여 환수하지 않음.
운행기간별 보조금 환수율
| 전기차 운행 기간(월) | 보조금 회수요율(%) |
| ~ 3 | 70 |
| 3 ~ 6 | 65 |
| 6 ~ 9 | 60 |
| 9 ~ 12 | 55 |
| 12 ~ 15 | 50 |
| 15 ~ 18 | 40 |
| 18 ~ 21 | 30 |
| 21 ~ 24 | 20 |
2022 전기차 보조금 국고 보조금에 대한 전체적인 내용은 다음 포스팅을 참고 바랍니다.
2022 전기차 보조금 - 국가 보조금
2022 전기차 보조금, 2021년도와 달라진 점 안녕하세요. 자동차와 전자제품을 좋아하는 닥다이입니다. 2022 전기차 보조금 상한제 조정과 함께 국가보조금과 전기차 보조금 지원대수 및 세부내용이
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또한, 타 지자체의 차종별 전기차 보조금, 지원 조건, 지원 규모, 상세 내용은 다음 카테고리에서 해당 지역을 검색 후 참고 바랍니다.
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